同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院導(dǎo)師:應(yīng)之丁
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同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院導(dǎo)師:應(yīng)之丁 正文
應(yīng)之?。ㄜ囕v工程)
Email: yingzhiding@126.com
副教授,碩士生導(dǎo)師。
學(xué)科方向:機(jī)車車輛制動(dòng)。從事機(jī)車車輛、城軌車輛、高速列車和磁懸浮車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、部件技術(shù)研究,以及機(jī)電工程和機(jī)車車輛部件相關(guān)試驗(yàn)設(shè)備研制。
承擔(dān)教學(xué)工作主要包括“軌道交通制造技術(shù)”專業(yè)主課程、一至兩門(mén)選修課以及負(fù)責(zé)專業(yè)實(shí)習(xí)(課程設(shè)計(jì))等,和車輛工程研究生“列車制動(dòng)與安全技術(shù)”課程、工程類碩士“軌道交通車輛現(xiàn)代制造技術(shù)”課程。
從事的科研工作主要包括:
機(jī)車車輛、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)研究、車輛基礎(chǔ)制動(dòng)裝置研制以及試驗(yàn)設(shè)備研制等。主要完成科研項(xiàng)目包括:國(guó)家863重大專項(xiàng)磁懸浮項(xiàng)目的課題包括磁浮車輛技術(shù) 國(guó)產(chǎn)化與創(chuàng)新研究(渦流電磁鐵)、車輛渦流制動(dòng)技術(shù)研究、負(fù)責(zé)重大專項(xiàng)子課題磁浮列車電磁機(jī)構(gòu)研究;鐵道部重點(diǎn)研究課題線性渦流制動(dòng)試驗(yàn)與研究、南車集團(tuán)重點(diǎn)課 題高速列車圓盤(pán)渦流裝置試驗(yàn)臺(tái)。作為主要成員參加國(guó)家重點(diǎn)課題高速電動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)研制;負(fù)責(zé)交通部西部重大專項(xiàng)防火門(mén)及控制課題、負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)化地鐵列車制動(dòng)系統(tǒng) 關(guān)鍵技術(shù)研究等課題等。另外完成有制動(dòng)摩擦性能測(cè)試臺(tái)研究、新型閘瓦技術(shù)研究等企業(yè)課題多項(xiàng)。
作為第一或主要參加人獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)(第3)、上海市教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)(第3)、2002年鐵道部級(jí)科技成果三等獎(jiǎng)(第5)、2000年被授予“1999至2001 年度校優(yōu)秀青年教師”。2010年南京市科技成果二等獎(jiǎng)。近6年內(nèi)在國(guó)家級(jí)學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文多篇。獲四項(xiàng)實(shí)用新型專利,發(fā)明專利一項(xiàng),其中“卡環(huán)式單元制動(dòng)缸”和“前置式手動(dòng)緩解停放制動(dòng)缸”2項(xiàng)專利已應(yīng)用于提速列車、雙層客車和城軌列車上。新型國(guó)產(chǎn)地鐵合成閘瓦已應(yīng)用于南京地鐵車輛。
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