武漢理工大學自動化學院控制科學與工程簡介 正文

1981年，控制學科獲得國家首批碩士學位授予權，現(xiàn)為湖北省重點學科。經過30多年的建設與發(fā)展，本學科圍繞國家建材、交通和汽車等行業(yè)以及地方經濟和社會發(fā)展的戰(zhàn)略需求，形成了四個特色鮮明的學科方向。
　　控制理論與控制工程方向以動力電池為特色，服務于新能源汽車等新興產業(yè)；模式識別與智能系統(tǒng)方向以自動駕駛為特色，服務于智能汽車等新興產業(yè)；檢測技術與自動化裝置方向以光纖傳感為特色，服務于大型工程和關鍵裝備；智能感知與自主控制方向以智能航道為特色，服務于長江黃金水道戰(zhàn)略安全。依托水路公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心、燃料電池湖北省重點實驗室，圍繞三大支柱產業(yè)轉型升級面臨的重大技術瓶頸，聚焦水上交通安全、汽車無人駕駛、新能源電動汽車等戰(zhàn)略問題，推動本學科在基礎理論和核心技術上的研究。依托光纖傳感技術國家工程實驗室、湖北省工業(yè)窯爐工程技術研究中心，圍繞國家戰(zhàn)略儲備、基礎設施、能源生產等大型工程及其關鍵裝備，聚焦其中的安全監(jiān)控、節(jié)能減排等核心問題，強化本學科工程特色與行業(yè)優(yōu)勢。 
　　近五年，主持國家和省部級項目113項，縱向經費6100余萬元；獲國家科技獎1項，省部級科研獎勵15項；發(fā)表ESI高水平論文72篇；獲發(fā)明專利授權142項，累計專利轉讓40余項，轉讓價格2200余萬元。 
　　本學科圍繞學校“育人為本，學術至上”的辦學理念，積極弘揚社會主義核心價值觀，涌現(xiàn)了一批品學兼優(yōu)的畢業(yè)生。碩士畢業(yè)生就業(yè)情況好，一次性就業(yè)率達100%；就業(yè)去向集中在華為、東風汽車、中船重工等世界500強和中央大型骨干企業(yè)；已與澳大利亞莫納什大學等國外高等學府簽訂聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議。 

武漢理工大學

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