武漢理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院電氣工程簡介 正文

本學(xué)科點(diǎn)具有一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)。充分發(fā)揮學(xué)校汽車、交通、建材三大行業(yè)的辦學(xué)優(yōu)勢，形成了電工理論與新技術(shù)、電力電子與電力傳動(dòng)、電機(jī)與智能電器三個(gè)主要學(xué)科方向。其中電工理論及新技術(shù)學(xué)科方向特色突出，重點(diǎn)研究新能源電動(dòng)汽車檢測、控制及優(yōu)化技術(shù)、新能源發(fā)電與微網(wǎng)儲(chǔ)能技術(shù)；動(dòng)力電池建模、檢測、管理及優(yōu)化控制理論及方法等。
　　電力電子與電力傳動(dòng)學(xué)科方向重點(diǎn)針對(duì)電力電子基礎(chǔ)理論、變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、電力功率模塊保護(hù)、高性能變換器控制技術(shù)等領(lǐng)域進(jìn)行深入研究，突破新型電源變換拓?fù)浼跋冗M(jìn)控制、有源濾波及無功補(bǔ)償、高效紋波抑制以及運(yùn)動(dòng)控制等核心技術(shù)。電機(jī)與智能電器學(xué)科方向融合電氣工程、電機(jī)理論、控制理論等學(xué)科，重點(diǎn)針對(duì)電機(jī)控制理論及方法、電機(jī)啟動(dòng)及節(jié)能、港口電氣及智能電器等領(lǐng)域開展深入研究，突破重載分級(jí)變頻軟起動(dòng)及節(jié)能控制、港口驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電氣自動(dòng)化、電機(jī)及智能電器絕緣安全與電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)。 
　　本學(xué)科已建立“湖北省新能源動(dòng)力電池工程技術(shù)研究中心” 、“燃料電池湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“湖北省電動(dòng)機(jī)軟起動(dòng)工程技術(shù)研究中心”等省部級(jí)研究基地及平臺(tái)。近5年承擔(dān)省部級(jí)及以上縱向項(xiàng)目45項(xiàng)，承擔(dān)縱向科研3072.28萬元；獲得省部級(jí)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)；出版專著4部，發(fā)表172篇學(xué)術(shù)論文，其中SCI/EI檢索超80篇；獲得國家授權(quán)發(fā)明專利30余項(xiàng)，申請國家發(fā)明專利超20項(xiàng)。“國家十三五科技創(chuàng)新規(guī)劃”、“中國制造2025”、“湖北省十三五規(guī)劃”等文件均將新能源汽車、新能源發(fā)電及智能電網(wǎng)列為未來國家及地方的重大戰(zhàn)略需求。學(xué)科設(shè)立有助于緊抓國家智能電網(wǎng)建設(shè)和大力發(fā)展新能源技術(shù)的契機(jī)，瞄準(zhǔn)國際電氣工程學(xué)科發(fā)展趨勢和研究前沿，形成具有國際競爭力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果。 
　　本學(xué)科圍繞學(xué)校“育人為本，學(xué)術(shù)至上”的辦學(xué)理念，依托三大行業(yè)，走學(xué)科交叉融合的道路，培養(yǎng)應(yīng)用研究型人才。本學(xué)科培養(yǎng)的本科及碩士畢業(yè)生，就業(yè)率穩(wěn)居我校前三。5年來本校電氣工程本科生選擇讀研比例達(dá)34.38%，選擇進(jìn)電力行業(yè)占39.06%，選擇進(jìn)交通、汽車等行業(yè)占16.41%，獲得了用人單位的高度評(píng)價(jià)。

武漢理工大學(xué)

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