中國(guó)石油大學(xué)(華東)土木工程考研參考書目

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中國(guó)石油大學(xué)(華東)土木工程考研參考書目
2021 年碩士研究生入學(xué)考試大綱
考試科目名稱：土木工程專業(yè)綜合（含材料力學(xué)與土力學(xué)及混凝土結(jié)構(gòu)綜合）
考試時(shí)間：180 分鐘，滿分：150 分
一、考試要求：
1. 要求考生全面掌握材料力學(xué)中的基本概念、基本理論和基本方法，并具
有一定的綜合應(yīng)用能力，該部分內(nèi)容占 50 分；土力學(xué)要求考生掌握相關(guān)概念、
公式、曲線、簡(jiǎn)單計(jì)算和重要結(jié)論等內(nèi)容，并能對(duì)所學(xué)知識(shí)融會(huì)貫通，具備進(jìn)一
步分析、推理解決問題的能力，該部分內(nèi)容占 50 分；要求理解混凝土結(jié)構(gòu)的基
本概念、原理和方法，應(yīng)初步具備運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和處理問題的能力，能夠進(jìn)
行受彎構(gòu)件的設(shè)計(jì)、偏心受力構(gòu)件的設(shè)計(jì)、彎剪扭構(gòu)件的設(shè)計(jì)，計(jì)算題中相關(guān)公
式考生應(yīng)熟練掌握，該部分內(nèi)容占 50 分。
2. 考試時(shí)攜帶必要書寫工具之外，須攜帶計(jì)算器。
二、考試內(nèi)容：
1．材料力學(xué)部分
（1）： 緒論
a: 材料力學(xué)任務(wù)；
b:可變性的固體的基本假設(shè)；
c:桿件變形的基本形式。
（2）： 拉伸與壓縮
a:軸向直桿的內(nèi)力、應(yīng)力計(jì)算及強(qiáng)度條件；
b:單向應(yīng)力狀態(tài)的虎克定律，應(yīng)變能密度；
c:軸向拉伸、壓縮直桿的變形計(jì)算及抗拉、壓剛度；
d:簡(jiǎn)單桁架的節(jié)點(diǎn)位移計(jì)算；拉伸、壓縮靜不定問題，裝配應(yīng)力及溫度應(yīng)力；
e:低碳鋼及鑄鐵等材料的機(jī)械性質(zhì)，應(yīng)力應(yīng)變曲線，材料的強(qiáng)度指標(biāo)及塑性
指標(biāo)
（3）： 剪切
a: 聯(lián)接件剪切、擠壓使用強(qiáng)度計(jì)算；b:切應(yīng)力互等定理，剪切虎克定律，剪切應(yīng)變能密度能。
（4）：扭轉(zhuǎn)
a:扭轉(zhuǎn)外力偶矩的計(jì)算，扭矩與扭矩圖；
b:圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力和強(qiáng)度條件，變形和剛度條件；
c:簡(jiǎn)單扭轉(zhuǎn)靜步定問題。
（5）：彎曲內(nèi)力
a: 彎曲內(nèi)力計(jì)算及剪力圖、彎矩圖；
b:分布載荷集度、剪力、彎矩間的微分關(guān)系。
（6）：彎曲強(qiáng)度
a: 平面彎曲梁的正應(yīng)力計(jì)算及強(qiáng)度條件；
b:彎曲切應(yīng)力計(jì)算及強(qiáng)度條件；
c:提高彎曲強(qiáng)度的措施。
（7）：彎曲變形
a: 繞曲線近似微分方程;
b:積分法求彎曲變形，剛度條件；
c:疊加法求彎曲變形；
d:提高彎曲剛度的措施；
e:變形比較法求解靜不定梁。
（8）：應(yīng)力狀態(tài)理論和強(qiáng)度理論
a:應(yīng)力狀態(tài)概念，主應(yīng)力，主平面及主單元體；
b:二向應(yīng)力狀態(tài)分析的解析法，圖解法——應(yīng)力圓；
c:三向應(yīng)力狀態(tài)的應(yīng)力圓；
d:廣義虎克定律及其應(yīng)用；
e:各向同性材料的三個(gè)彈性常數(shù) E、G、u 之間的關(guān)系；
f:復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的應(yīng)變能密度能；
g:強(qiáng)度理論概念，常用的四個(gè)強(qiáng)度理論及其應(yīng)用。
（9）：組合變形
a: 斜彎曲;
b:拉（壓）彎組合變形;c:圓軸拉（壓）、彎、扭組合變形
（10）：能量法
a: 外力功、應(yīng)變能與功能原理；
b:莫爾定理及莫爾積分的圖乘法；
c:卡式定理；
d:功的互等定理與位移互等定理；
e:能量法解沖擊問題。
（11）：靜不定系統(tǒng)
a: 靜不定系統(tǒng)的靜不定次數(shù)及基本靜定系；
b:力法正則方程解靜不定問題。
（12)：壓桿穩(wěn)定
a: 彈性壓桿的穩(wěn)定平衡與不穩(wěn)定平衡，失穩(wěn)及臨界力概念；
b:細(xì)長(zhǎng)壓桿的臨界力，長(zhǎng)度系數(shù)；
c:臨界應(yīng)力，壓桿的柔度，臨界應(yīng)力經(jīng)驗(yàn)公式（線性公式），臨界應(yīng)力總圖；
d:壓桿的穩(wěn)定計(jì)算（安全因數(shù)法），提高壓桿穩(wěn)定性的措施。
（13) ：平面圖形的幾何性質(zhì)
a: 簡(jiǎn)單圖形及組合圖形的靜矩、形心位置的計(jì)算；
b:極慣性矩、慣性矩和慣性積的定義及其計(jì)算；
c:平行移軸公式及應(yīng)用。
2．土力學(xué)部分：
（1）：土的物理性質(zhì)及分類
a:土的顆粒級(jí)配，土中水。
b:土的三項(xiàng)比例指標(biāo)的定義及換算
c:無粘性土的分類標(biāo)準(zhǔn)及粘性土的物理性質(zhì)
d:土的滲透性（重點(diǎn)達(dá)西定律）
e:地基土的工程分類
（2）：地基的應(yīng)力、固結(jié)和沉降
a:土中自重應(yīng)力的計(jì)算
b:基底壓力及基底附加壓力的確定c:各種分布荷載形狀的地基附加應(yīng)力計(jì)算（重點(diǎn)在于各計(jì)算例題）
d:土的壓縮性（壓縮系數(shù)、各模量的區(qū)別、載荷板試驗(yàn)）
e:地基的最終沉降量（分層法與規(guī)范法），應(yīng)力歷史對(duì)地基沉降的影響
f:飽和土的有效應(yīng)力原理，太沙基一維固結(jié)理論的應(yīng)用計(jì)算
（3）：土的抗剪強(qiáng)度
a: 庫(kù)倫公式和莫爾---庫(kù)倫強(qiáng)度包線以及莫爾圓
b:直接剪切試驗(yàn)內(nèi)容及結(jié)果、三軸試驗(yàn)內(nèi)容及結(jié)果、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)內(nèi)
容及結(jié)果、十字板剪切試驗(yàn)
c:孔隙壓力系數(shù)
d:應(yīng)力路徑
e:無粘性土的抗剪強(qiáng)度。
（4）：土壓力、地基承載力
a:土壓力的定義
b:郎肯土壓力理論和各種情況下的土壓力計(jì)算
c:庫(kù)倫土壓力理論和查表計(jì)算
d:擋土墻設(shè)計(jì)（主要包括穩(wěn)定與地基計(jì)算）
e:淺基礎(chǔ)的地基臨塑荷載和極限承載力
3．混凝土結(jié)構(gòu)部分：
（1）：混凝土結(jié)構(gòu)材料的物理力學(xué)性能
a:鋼筋：熟悉鋼筋的品種和級(jí)別；掌握鋼筋的應(yīng)力一應(yīng)變?nèi)€特性及其
數(shù)學(xué)模型；了解鋼筋的冷加工性能以及混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)鋼筋性能的要求。
b:混凝土：熟悉混凝土的立方體強(qiáng)度、軸心抗壓強(qiáng)度、軸心抗拉強(qiáng)度及相
互間的關(guān)系；掌握單軸向受壓下混凝土的應(yīng)力一應(yīng)變?nèi)€及其數(shù)學(xué)模型；熟悉
混凝土彈性模量、變形模量的概念；了解重復(fù)荷載下混凝土的疲勞性能以及復(fù)合
應(yīng)力狀態(tài)下混凝土強(qiáng)度的概念；熟悉混凝土徐變、收縮與膨脹的概念。
c:鋼筋與混凝土的粘結(jié)性能：掌握粘結(jié)的定義、粘結(jié)力的組成、粘結(jié)應(yīng)力
的分布、粘結(jié)應(yīng)力與相對(duì)滑移的關(guān)系等概念。掌握基本錨固長(zhǎng)度的計(jì)算以及保證
可靠粘結(jié)的構(gòu)造要求。（2）：按近似概率理論的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法
a:掌握作用、荷載、作用效應(yīng)等基本概念；掌握結(jié)構(gòu)功能要求、結(jié)構(gòu)功能
極限狀態(tài)、結(jié)構(gòu)失效概率和可靠指標(biāo)等基本概念。
b:熟練掌握兩種極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式及其應(yīng)用。
c:掌握荷載及材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值。
（3）：受彎構(gòu)件正截面受彎承載力
a:熟練掌握適筋梁正截面受彎三個(gè)受力階段的概念，包括截面上應(yīng)力與應(yīng)
變的分布、破壞形態(tài)、縱向受拉鋼筋配筋百分率對(duì)破壞形態(tài)的影響、三個(gè)工作階
段在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用等。
b:掌握混凝土構(gòu)件正截面承載力計(jì)算的基本假定及其在受彎構(gòu)件正截面
受彎承載力計(jì)算中的應(yīng)用。
c:熟練掌握單筋、雙筋矩形與 T 形截面受彎構(gòu)件正截面受彎承載力的計(jì)算
方法，配置縱向受拉鋼筋的主要構(gòu)造要求。
（4）：受彎構(gòu)件的斜截面承載力
a:熟悉無腹筋梁斜裂縫出現(xiàn)前后的應(yīng)力狀態(tài)。
b:掌握剪跨比的概念、無腹筋梁斜截面受剪的三種破壞形態(tài)、腹筋對(duì)斜截
面受剪破壞形態(tài)的影響以及影響斜截面受剪承載力的主要因素。
c:熟練掌握矩形、T 形和 I 字形等截面受彎構(gòu)件斜截面受剪承載力的計(jì)算
模型、計(jì)算方法及適用條件。
（5）：受壓構(gòu)件的截面承載力
a:軸壓構(gòu)件：掌握軸心受壓構(gòu)件的受力全過程、破壞形態(tài)、正截面受壓承
載力的計(jì)算方法及主要構(gòu)造要求；掌握螺旋箍筋柱的原理與應(yīng)用。
b:偏壓構(gòu)件：熟練掌握偏心受壓構(gòu)件正截面兩種破壞形態(tài)的特征及其正截
面上應(yīng)力的計(jì)算簡(jiǎn)圖；掌握偏心受壓構(gòu)件正截面受壓承載力的一般計(jì)算公式的原
理；熟練掌握對(duì)稱配筋矩形與 I 字形截面偏心受壓構(gòu)件正截面受壓承載力的計(jì)算
方法及縱向鋼筋與箍筋的主要構(gòu)造要求；熟練掌握 Nu-Mu 相關(guān)曲線的概念及其應(yīng)
用；熟悉偏心受壓構(gòu)件斜截面受剪承載力的計(jì)算。（6）：受拉構(gòu)件的截面承載力
a: 軸拉構(gòu)件：掌握軸心受拉構(gòu)件的受力全過程、破壞形態(tài)、正截面受拉
承載力的計(jì)算方法與配筋的主要構(gòu)造要求。
b:掌握偏心受拉構(gòu)件的受力全過程、兩種破壞形態(tài)的特征以及對(duì)稱配筋矩
形截面偏心受拉構(gòu)件正截面受拉承載力的計(jì)算方法與配筋的主要構(gòu)造要求；熟悉
偏心受拉構(gòu)件斜截面受剪承載力的計(jì)算。
（7）：受扭構(gòu)件的扭曲截面承載力
a:掌握矩形截面受扭構(gòu)件的破壞形態(tài)、計(jì)算模型、受扭承戴力的計(jì)算方法、
限制條件及配筋構(gòu)造。
b:掌握彎剪扭構(gòu)件的配筋計(jì)算方法及構(gòu)造要求。
（8）：鋼筋混凝土構(gòu)件的變形、裂縫及混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性
a:掌握鋼筋混凝土構(gòu)件在第Ⅱ工作階段中的基本性能，包括截面上與截面
間的應(yīng)力分布、裂縫開展的原理與過程、截面曲率的變化等以及影響這些性能的
主要因素。
b:掌握裂縫寬度、截面受彎剛度的定義與計(jì)算原理以及裂縫寬度與構(gòu)件撓
度的驗(yàn)算方法。
c:熟悉截面延性的定義及受彎構(gòu)件、偏心受壓構(gòu)件截面延性的計(jì)算原理。
d:熟悉混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的意義、主要影響因素、混凝土的碳化、鋼筋的
銹蝕以及耐久性設(shè)計(jì)的一般概念。
（9）：預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件
a:掌握預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的基本概念和特點(diǎn)；熟悉預(yù)加應(yīng)力的常用方法、
設(shè)備和材料；熟悉預(yù)應(yīng)力損失。
b:理解并掌握預(yù)應(yīng)力混凝土受拉構(gòu)件受力的幾個(gè)階段，各項(xiàng)預(yù)應(yīng)力損失的
產(chǎn)生原因及減小損失的方法；掌握預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件各階段應(yīng)力計(jì)算；熟悉
混凝土受拉構(gòu)件的設(shè)計(jì)方法。
三、參考書目
1.一般《材料力學(xué)》教科書，均可。
2. 《土力學(xué)》，東南大學(xué)、浙江大學(xué)、湖南大學(xué)、蘇州科技學(xué)院合編，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2010 年 10 月。
3.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》（上冊(cè)）：東南大學(xué)、天津大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等合編，
中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005.1（面向 21 世紀(jì)教材）。

土木工程專業(yè)

 

發(fā)布者：張涔發(fā)布時(shí)間：2018-04-28瀏覽次數(shù)：929
    本專業(yè)培養(yǎng)工程材料、結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、地基處理、工程測(cè)量與實(shí)驗(yàn)、施工技術(shù)等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。畢業(yè)生可從事房屋建筑、地下建筑、道路、橋梁、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工管理、監(jiān)理、造價(jià)和房地產(chǎn)開發(fā)以及工程技術(shù)研究等工作。
    學(xué)制四年。本專業(yè)具有碩士學(xué)位授予權(quán)。

基本信息

專業(yè)名稱：土木工程     專業(yè)代碼：081400     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：土木工程

專業(yè)介紹

北方工業(yè)大學(xué)為例
 土木工程專業(yè)是一門涵蓋內(nèi)容非常寬泛的研究領(lǐng)域，隨著科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展，其涉及的技術(shù)領(lǐng)域還在不斷地拓展新的學(xué)科分支和新的研究方向；然而，新的基礎(chǔ)理論和高新技術(shù)不斷地融入，使本學(xué)科的新技術(shù)和新方法不斷得到發(fā)展，廣泛應(yīng)用到工程實(shí)際中，并取得了理想的效果。如計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù)、信息技術(shù)、智能分析技術(shù)、全球衛(wèi)星定位、遙感技術(shù)、新材料和智能材料、建筑節(jié)能技術(shù)等，都是土木工程中的重要研究領(lǐng)域。包括空間技術(shù)在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展都離不開土木工程技術(shù)，因此，土木工程專業(yè)是一門古老而又年輕的學(xué)科，是永恒的“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。
我校土木工程專業(yè)成立于1984年，2004年開始招收研究生，目前已畢業(yè)碩士研究生200多名，聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生十余名，本專業(yè)在校碩士生近200名。目前已發(fā)展成為具有土木工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，涵蓋了巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程、橋梁與隧道工程四個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，并形成了“巖土與地下工程”、“新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑節(jié)能與環(huán)境”和“工程防災(zāi)減災(zāi)”三個(gè)在國(guó)內(nèi)具有一定影響力與研究特色的研究生培養(yǎng)領(lǐng)域。土木工程專業(yè)碩士研究生就業(yè)及升學(xué)率連年達(dá)到100%，畢業(yè)生因其良好的綜合能力而受到用人單位的一致好評(píng)。
學(xué)科特色
服務(wù)國(guó)家重大工程建設(shè)
學(xué)科組在巖土工程領(lǐng)域先后承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目中的大型巖石工程、地下工程和隧道工程，礦山工程中的高邊坡、松散介質(zhì)工程、以及地下工程開挖誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)及其控制技術(shù)等重要研究項(xiàng)目。在建筑結(jié)構(gòu)及其抗震領(lǐng)域先后承擔(dān)了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其災(zāi)害評(píng)價(jià)、工程抗震設(shè)計(jì)及其安全評(píng)價(jià)等許多重大工程項(xiàng)目。
近十年，研究成果先后獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)20多項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)10項(xiàng)；獲得國(guó)家授權(quán)專利30余項(xiàng)，出版專編著及教材20余部、發(fā)表學(xué)術(shù)論文600余篇。在某些研究領(lǐng)域取得了重大的研究成果，并獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，受到社會(huì)的好評(píng)。
優(yōu)秀的研究成果帶動(dòng)了研究生教學(xué)質(zhì)量的飛躍，一方面能夠使研究生掌握前沿的學(xué)術(shù)理論和技術(shù)方法；另一方面又通過工程實(shí)踐活動(dòng)，使學(xué)生更好地掌握知識(shí)運(yùn)用能力；從實(shí)踐活動(dòng)中提升研究生理論創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，由此，研究生的教育教學(xué)成果獲得2012年北京市教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。
“巖土與地下工程”研究方向在孫世國(guó)教授的帶領(lǐng)下，先后獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，下圖是孫世國(guó)教授作為2011年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)代表在人民大會(huì)堂受到胡錦濤等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的接見并合影留念。
獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)20余項(xiàng)
授權(quán)專利30余項(xiàng)
重視學(xué)生能力培養(yǎng)、服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
學(xué)科依托國(guó)家科技支撐、國(guó)家自然科學(xué)基金、以及省部級(jí)項(xiàng)目和各類企業(yè)工程課題進(jìn)行研究生培養(yǎng)工作，通過“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的基地建設(shè)，為土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)的一線科研、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位培養(yǎng)和輸送優(yōu)秀人才。培養(yǎng)方案立足工程實(shí)際，以注重能力培養(yǎng)為目標(biāo)，強(qiáng)化理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力訓(xùn)練，注重學(xué)生發(fā)現(xiàn)科學(xué)問題和解決實(shí)際問題能力的培養(yǎng)。學(xué)位論文選題重視與土木工程設(shè)計(jì)和前沿研究領(lǐng)域的生產(chǎn)實(shí)際問題相結(jié)合，全方位強(qiáng)化研究生的實(shí)戰(zhàn)能力與學(xué)術(shù)水平訓(xùn)練；提升研究生就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，更好的為工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
學(xué)科優(yōu)勢(shì)
研究方向廣、科研綜合實(shí)力強(qiáng)
本學(xué)科現(xiàn)有巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程、橋梁與隧道工程四個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)后統(tǒng)一授予“土木工程”一級(jí)學(xué)科專業(yè)畢業(yè)證書。目前研究生的研究方向涵蓋了土木工程一級(jí)學(xué)科下屬全部六個(gè)二級(jí)學(xué)科。
師資隊(duì)伍學(xué)術(shù)水平高、科研條件優(yōu)良
學(xué)科現(xiàn)有高級(jí)職稱教師27名，其中博士學(xué)位教師占70%，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師7名，國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師2名。另聘請(qǐng)北京市人才強(qiáng)校特聘教授1名，講座教授4名，校外兼職碩士生導(dǎo)師5名，整個(gè)師資隊(duì)伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)術(shù)梯隊(duì)建設(shè)合理，并形成了較強(qiáng)的創(chuàng)新能力。目前正在承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家科技支撐項(xiàng)目及省部級(jí)和各類企業(yè)課題百余項(xiàng)。學(xué)科依托北京市實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家甲級(jí)建筑設(shè)計(jì)院及礦山安全與巖土工程研究所。試驗(yàn)儀器設(shè)備總值2000多萬元。在物探與勘查、路基檢測(cè)、隧道襯砌支護(hù)檢測(cè)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性測(cè)試與分析、清潔能源等研究方向具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的儀器設(shè)備和分析軟件。
E60EM綜合電磁法儀
擬動(dòng)力實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
激光隧道斷面儀
動(dòng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
動(dòng)力應(yīng)變/ICP數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
研究領(lǐng)域
巖土與地下工程
巖土與地下工程專業(yè)是國(guó)家基礎(chǔ)工程建設(shè)、資源開發(fā)等工程建設(shè)領(lǐng)域的重要學(xué)科。隨著社會(huì)的發(fā)展，各項(xiàng)基礎(chǔ)工程和人居環(huán)境質(zhì)量要求的提高，高速公路與鐵路、地鐵、地下工程、堤壩、高邊坡、各類復(fù)雜基礎(chǔ)工程和礦山工程的安全等等都涉及到巖土工程理論與技術(shù)方法。區(qū)域性巖土或特殊條件下的土工問題則是針對(duì)非常規(guī)、非普遍的環(huán)境工程地質(zhì)條件和非傳統(tǒng)的土工問題。
21世紀(jì)人類生存面臨著人口、糧食、資源和環(huán)境的四大挑戰(zhàn)。土地資源有限且利用率已達(dá)到了一定的高度，提升空間小、難度大。人類向地下深部開發(fā)是發(fā)展的必然趨勢(shì)和無奈的選擇，由此也給巖土與地下工程領(lǐng)域巨大的發(fā)展機(jī)遇。國(guó)家“十二五”期間和中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2001-2020），對(duì)交通基礎(chǔ)工程及民生工程的建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)傾斜，公路建設(shè)重點(diǎn)發(fā)展“五縱七橫”計(jì)劃3.5萬公里、鐵路建設(shè)重點(diǎn)發(fā)展“四縱四橫”計(jì)劃累計(jì)里程1.3萬公里、2015年之前擬建設(shè)地鐵線路總長(zhǎng)2259公里，從而極大地推動(dòng)巖土與地下工程領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展，到2020年國(guó)家中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中擬在公路鐵路、地鐵工程建設(shè)等領(lǐng)域投資10萬億以上，因此本研究領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。
孫世國(guó)教授
我校“巖土與地下工程”研究領(lǐng)域以國(guó)家安全生產(chǎn)專家、博士生導(dǎo)師孫世國(guó)教授為學(xué)術(shù)帶頭人，科研團(tuán)隊(duì)包括教授2人，副教授6人，講師5人。該團(tuán)隊(duì)主要以礦山安全與巖土工程計(jì)算理論及其應(yīng)用技術(shù)為重點(diǎn)，在礦山安全、地基工程、高邊坡穩(wěn)定性、地下工程理論與控制技術(shù)、巖石工程開挖對(duì)周邊環(huán)境安全的影響規(guī)律與評(píng)價(jià)方法、三維動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測(cè)技術(shù)與預(yù)測(cè)理論等領(lǐng)域已形成了非常明顯的特色和優(yōu)勢(shì)。
目前該科研團(tuán)隊(duì)以第一承擔(dān)單位負(fù)責(zé)“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“高陡邊坡風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與雷達(dá)干涉監(jiān)測(cè)技術(shù)及裝備研發(fā)”、以及國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目和國(guó)家自然基金、以及校企聯(lián)合項(xiàng)目70余項(xiàng)科研課題。形成了師資力量結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)驗(yàn)豐富、梯隊(duì)建設(shè)科學(xué)的研究隊(duì)伍，其研究成果先后獲得了國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)17項(xiàng)，獲國(guó)家授權(quán)專利和軟件著作權(quán)20多項(xiàng)，出版專編著及教材20余部，在國(guó)內(nèi)外核心期刊和會(huì)議上公開發(fā)表論文200余篇，取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，為企業(yè)解決了許多關(guān)鍵技術(shù)難題，取得了近10億的經(jīng)濟(jì)效益，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的技術(shù)人才，有力推動(dòng)了該學(xué)科領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與進(jìn)步。
該團(tuán)隊(duì)的主要研究方向：
1）高陡邊坡穩(wěn)定性研究，主要包括露井聯(lián)采綜合作用下邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與分析、露天邊坡風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)分析與評(píng)價(jià)、高陡軟巖邊坡智能匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)、大型松軟堆積體安全評(píng)價(jià)、控制與加固技術(shù)等；
2）井下突水預(yù)測(cè)與控制技術(shù)，主要包括復(fù)雜斷裂帶存在對(duì)上覆巖體的破壞規(guī)律及其誘發(fā)導(dǎo)水通道的評(píng)估與預(yù)測(cè)、安全開采控制技術(shù)與措施；
3）尾礦庫(kù)災(zāi)變機(jī)制及其預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)，主要包括尾礦壩重大事故隱患的現(xiàn)場(chǎng)診斷技術(shù)、尾礦庫(kù)潰壩環(huán)境脆弱性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法、尾礦壩浸潤(rùn)線抬升及壩體涌水開裂緊急險(xiǎn)情處置技術(shù)、渾水滲流作用下尾礦壩淤堵機(jī)理及其穩(wěn)定性研究；
4）地下工程設(shè)計(jì)、加固技術(shù)及施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；地下資源開發(fā)上覆巖體破壞規(guī)律及其對(duì)環(huán)境影響的評(píng)價(jià)與控制技術(shù)；
5）巖土工程的變形智能監(jiān)測(cè)及其災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)警技術(shù)：三維實(shí)體預(yù)測(cè)及其安全判別技術(shù)；
6）巖土工程的理論研究及其工程控制新技術(shù)的研發(fā)等 ；
7）巖土工程地理信息系統(tǒng)及其評(píng)價(jià)體系的創(chuàng)建等；
8）各類基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、震害評(píng)價(jià)、以及控制技術(shù)和加固措施等。
新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑節(jié)能與環(huán)境
為了減少災(zāi)害對(duì)人民生命和財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重危害，結(jié)構(gòu)在正常使用和受災(zāi)時(shí)應(yīng)具有足夠的剛度、強(qiáng)度和整體性，以便有效地發(fā)揮建筑物的承重和支撐作用，保證室內(nèi)工作人員能夠安全地撤離和盡可能少的經(jīng)濟(jì)損失。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化水平的不斷提高以及工業(yè)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其防災(zāi)研究方向發(fā)展空間巨大。而且，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的能源約束矛盾和能源環(huán)境問題更加突出，能源短缺已不容忽視，因此建筑節(jié)能問題已成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)，并受到世界各國(guó)的普遍關(guān)注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，因此，強(qiáng)化新型建筑結(jié)構(gòu)、建筑節(jié)能和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)問題研究具有廣闊的發(fā)展前景。
王曉純教授
“新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑節(jié)能與環(huán)境”特色團(tuán)隊(duì)以博士生導(dǎo)師王曉純教授為學(xué)術(shù)帶頭人，科研團(tuán)隊(duì)包括教授3人，副教授6人，講師2人。該團(tuán)隊(duì)一直致力于新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新材料的開發(fā)、結(jié)構(gòu)防火技術(shù)研究；在復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新材料、以及性能化防火設(shè)計(jì)方法、石化建筑結(jié)構(gòu)火災(zāi)安全評(píng)估領(lǐng)域已初步形成了自己的特色和優(yōu)勢(shì)。承擔(dān)或完成國(guó)家自然科學(xué)基金、北京市自然科學(xué)基金等科研項(xiàng)目50余項(xiàng)。同時(shí)，該特色團(tuán)隊(duì)在綠色建筑、熱泵技術(shù)等方面的研究有著長(zhǎng)期成果的積累，并取得較好的創(chuàng)新成果。研究成果先后發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，獲得國(guó)家發(fā)明專利、軟件著作權(quán)4項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
主要研究方向：
1）鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)抗火性能；
2）鋼結(jié)構(gòu)防火性能化設(shè)計(jì)；
3）地源熱泵設(shè)備開發(fā)；
4）石化鋼結(jié)構(gòu)抗震性能分析；
5）鋼結(jié)構(gòu)超薄型涂料抗火性能；
6）砌體加固技術(shù)；
7）纖維復(fù)合材料修復(fù)管道技術(shù)；
8）新型建筑材料的開發(fā)、復(fù)雜建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與性能研究。
工程防災(zāi)減災(zāi)
工程防災(zāi)減災(zāi)是土木工程學(xué)科中的邊緣學(xué)科研究領(lǐng)域，對(duì)我國(guó)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有著重要作用。該研究領(lǐng)域的主要任務(wù)是：建立和發(fā)展用以提高工程結(jié)構(gòu)和工程系統(tǒng)抵御自然災(zāi)害和人為災(zāi)害的科學(xué)理論、設(shè)計(jì)方法和工程措施，最大限度地減輕未來災(zāi)害可能造成的破壞，保證人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，保障災(zāi)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展的能力，提高國(guó)家重大工程的防災(zāi)能力。隨著國(guó)家可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施，該研究領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊。
屈鐵軍教授
“工程防災(zāi)減災(zāi)”特色團(tuán)隊(duì)以屈鐵軍教授為學(xué)術(shù)帶頭人，科研團(tuán)隊(duì)包括教授2人，副教授5人，講師5人。該團(tuán)隊(duì)在結(jié)構(gòu)振動(dòng)與抗震研究領(lǐng)域長(zhǎng)期從事地震地面運(yùn)動(dòng)特性、地下管道抗震分析理論、城市生命線地震工程的理論與實(shí)驗(yàn)、城市軌道交通高架橋梁抗震設(shè)計(jì)及行車安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和優(yōu)勢(shì)。先后承擔(dān)或完成了國(guó)家自然科學(xué)基金“地下管道地震輸入及反應(yīng)”、“GFRP增強(qiáng)水泥模板-混凝土復(fù)合剪力墻的受力機(jī)理與設(shè)計(jì)方法研究”、“再生混凝土多軸破壞準(zhǔn)則與本構(gòu)模型的試驗(yàn)與理論研究”以及“地震地面運(yùn)動(dòng)非平穩(wěn)性對(duì)結(jié)構(gòu)反應(yīng)影響的試驗(yàn)研究”、“百萬千瓦機(jī)組直接空冷風(fēng)機(jī)組風(fēng)機(jī)振動(dòng)特性與減振研究”等各級(jí)各類科研項(xiàng)目50余項(xiàng)。發(fā)表論文100余篇，出版專著3部，授權(quán)專利6項(xiàng)，研究成果獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)；同時(shí)在橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算方面的設(shè)計(jì)軟件在相關(guān)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
主要研究方向：
1）城市生命線工程的抗震與防災(zāi)減災(zāi)；
2）建筑結(jié)構(gòu)的檢測(cè)、加固與改造；
3）鋼管混凝土結(jié)構(gòu)；
4）建筑結(jié)構(gòu)的隔震、減震與控制；
5）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)；
6）纖維增強(qiáng)水泥模板復(fù)合結(jié)構(gòu)；
7）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)非線性數(shù)值模擬分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)；
8）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技術(shù)
9）橋梁設(shè)計(jì)理論及應(yīng)用與仿真分析、大跨度橋梁結(jié)構(gòu)、鋼橋的疲勞、既有橋梁評(píng)估與加固、舊橋檢測(cè)加固維修理論及設(shè)計(jì)施工研究。

專業(yè)點(diǎn)分布

中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司 清華大學(xué) 北京工業(yè)大學(xué) 北京航空航天大學(xué) 北方工業(yè)大學(xué) 河北工業(yè)大學(xué) 華北理工大學(xué) 河北科技大學(xué) 燕山大學(xué) 中央司法警官學(xué)院 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 大連大學(xué) 沈陽(yáng)大學(xué) 大連海事大學(xué) 遼寧石油化工大學(xué) 沈陽(yáng)建筑大學(xué) 吉林建筑大學(xué) 東北電力大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 東北石油大學(xué) 江蘇科技大學(xué) 南京工業(yè)大學(xué) 江蘇大學(xué) 浙江工業(yè)大學(xué) 安徽理工大學(xué) 華僑大學(xué) 福建工程學(xué)院 南昌航空大學(xué) 煙臺(tái)大學(xué) 濟(jì)南大學(xué) 青島理工大學(xué) 山東農(nóng)業(yè)大學(xué) 華北水利水電大學(xué) 河南理工大學(xué) 武漢科技大學(xué) 武漢工程大學(xué) 三峽大學(xué) 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢) 湖南科技大學(xué) 湖南大學(xué) 中南林業(yè)科技大學(xué) 廣東工業(yè)大學(xué) 深圳大學(xué) 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 廣西科技大學(xué) 陸軍勤務(wù)學(xué)院 西南科技大學(xué) 空軍工程大學(xué) 新疆大學(xué)

專業(yè)院校排名

0814 土木工程
本一級(jí)學(xué)科中，全國(guó)具有“博士授權(quán)”的高校共 56 所，本次參評(píng)54 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評(píng)估;參評(píng)高校共計(jì) 134 所(注:評(píng)估結(jié)果相同的高校排序不分先后，按學(xué)校代碼排列)
序號(hào) 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評(píng)選結(jié)果
1 10247 同濟(jì)大學(xué) A+
2 10286 東南大學(xué) A+
3 10003 清華大學(xué) A
4 10005 北京工業(yè)大學(xué) A
5 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) A
6 10335 浙江大學(xué) A
7 10056 天津大學(xué) A-
8 10141 大連理工大學(xué) A-
9 10294 河海大學(xué) A-
10 10532 湖南大學(xué) A-
11 10533 中南大學(xué) A-
12 10613 西南交通大學(xué) A-
13 90006 解放軍理工大學(xué) A-
14 10004 北京交通大學(xué) B+
15 10107 石家莊鐵道大學(xué) B+
16 10153 沈陽(yáng)建筑大學(xué) B+
17 10248 上海交通大學(xué) B+
18 10290 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) B+
19 10422 山東大學(xué) B+
20 10486 武漢大學(xué) B+
21 10487 華中科技大學(xué) B+
22 10536 長(zhǎng)沙理工大學(xué) B+
23 10561 華南理工大學(xué) B+
24 10611 重慶大學(xué) B+
25 10703 西安建筑科技大學(xué) B+
26 11078 廣州大學(xué) B+
27 10008 北京科技大學(xué) B
28 10016 北京建筑大學(xué) B
29 10291 南京工業(yè)大學(xué) B
30 10359 合肥工業(yè)大學(xué) B
31 10386 福州大學(xué) B
32 10429 青島理工大學(xué) B
33 10459 鄭州大學(xué) B
34 10491 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) B
35 10497 武漢理工大學(xué) B
36 10610 四川大學(xué) B
37 10618 重慶交通大學(xué) B
38 10710 長(zhǎng)安大學(xué) B
39 10731 蘭州理工大學(xué) B
40 10732 蘭州交通大學(xué) B
41 10112 太原理工大學(xué) B-
42 10145 東北大學(xué) B-
43 10280 上海大學(xué) B-
44 10332 蘇州科技大學(xué) B-
45 10361 安徽理工大學(xué) B-
46 10385 華僑大學(xué) B-
47 10424 山東科技大學(xué) B-
48 10430 山東建筑大學(xué) B-
49 10593 廣西大學(xué) B-
50 10616 成都理工大學(xué) B-
51 10700 西安理工大學(xué) B-
52 10704 西安科技大學(xué) B-
53 11075 三峽大學(xué) B-
54 10006 北京航空航天大學(xué) C+
55 10080 河北工業(yè)大學(xué) C+
56 10147 遼寧工程技術(shù)大學(xué) C+
57 10255 東華大學(xué) C+
58 10337 浙江工業(yè)大學(xué) C+
59 10404 華東交通大學(xué) C+
60 10500 湖北工業(yè)大學(xué) C+
61 10534 湖南科技大學(xué) C+
62 10590 深圳大學(xué) C+
63 10674 昆明理工大學(xué) C+
64 10698 西安交通大學(xué) C+
65 10792 天津城建大學(xué) C+
66 10878 安徽建筑大學(xué) C+
67 11845 廣東工業(yè)大學(xué) C+
68 10009 北方工業(yè)大學(xué) C
69 10078 華北水利水電大學(xué) C
70 10183 吉林大學(xué) C
71 10191 吉林建筑大學(xué) C
72 10217 哈爾濱工程大學(xué) C
73 10252 上海理工大學(xué) C
74 10287 南京航空航天大學(xué) C
75 10298 南京林業(yè)大學(xué) C
76 10384 廈門大學(xué) C
77 10538 中南林業(yè)科技大學(xué) C
78 10560 汕頭大學(xué) C
79 10596 桂林理工大學(xué) C
80 10657 貴州大學(xué) C
81 11646 寧波大學(xué) C
82 10019 中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué) C-
83 10128 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) C-
84 10188 東北電力大學(xué) C-
85 10216 燕山大學(xué) C-
86 10288 南京理工大學(xué) C-
87 10423 中國(guó)海洋大學(xué) C-
88 10427 濟(jì)南大學(xué) C-
89 10460 河南理工大學(xué) C-
90 10488 武漢科技大學(xué) C-
91 10555 南華大學(xué) C-
92 10699 西北工業(yè)大學(xué) C-
93 11066 煙臺(tái)大學(xué) C-
94 11117 揚(yáng)州大學(xué) C-

土木工程研究生考試科目：
以清華大學(xué)土木工程專業(yè)（土木工程系）考研科目為例，不同院校略有不同，僅供參考：
①101思想政治理論
②201英語一
③301數(shù)學(xué)一
④804結(jié)構(gòu)力學(xué)（含動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)）
復(fù)試時(shí)專業(yè)綜合考試內(nèi)容(兩份試卷二選一)：1混凝土結(jié)構(gòu)（含預(yù)應(yīng)力混凝土）、鋼結(jié)構(gòu)（含鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定）；2彈性力學(xué)（含有限元）
 
土木工程考研參考書：
 以武漢大學(xué)為例，不同院校略有不同，僅供參考：
土木建筑工程學(xué)院招收碩士學(xué)位研究生參考書目
825 建筑工程經(jīng)濟(jì)：
《建筑工程經(jīng)濟(jì)與企業(yè)管理》何亞伯，武漢大學(xué)出版社
826 給水排水水力學(xué)：
《水力學(xué)》，西南交大編，高等教育出版社
827 道路工程材料：
《道路建筑材料》李立寒 張南鷺編著，同濟(jì)大學(xué)出版社，1999
801 材料力學(xué)：
《材料力學(xué)》鄧訓(xùn)，武漢大學(xué)出版社或《材料力學(xué)》孫訓(xùn)方，高等教育出版社
918 結(jié)構(gòu)力學(xué)：
《結(jié)構(gòu)力學(xué)教程1，2》龍馭球，高等教育出版社
803 工程地質(zhì)：
《水利水電工程地質(zhì)》楊連生 武漢大學(xué)出版社
488 水力學(xué)：
《水力學(xué)》李煒，武漢大學(xué)出版社
 
土木工程專業(yè)研究生就業(yè)：
  土木工程行業(yè)前景
盡管我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)得到了不斷的發(fā)展，但目前還是屬于發(fā)展中國(guó)家，各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)工作仍需要不斷完善，城市化進(jìn)程仍在推進(jìn)之中。因此，土木工程建設(shè)前景廣闊。
1.城市建設(shè)
維基百科數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)的城市化率為51.27%，排在世界第113位，遠(yuǎn)低于美國(guó)的82%、德國(guó)74%，法國(guó)的77%。相應(yīng)的城市建設(shè)還有很大的空間。城市建設(shè)中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工業(yè)與民用建筑）、城市軌道交通、市政工程等的建設(shè)與維護(hù)。相應(yīng)的工作將會(huì)吸引大量的畢業(yè)生工作。
2.公路建設(shè)與維護(hù)
近30年來，我國(guó)的公路建設(shè)發(fā)展迅猛，公路總里程達(dá)到了4,106,387公里，排在美國(guó)68,937,575公里和歐盟5,814,080公里之后。其中高速公路我國(guó)已經(jīng)超出10萬公里，排在世界第一。
盡管公路建設(shè)發(fā)展良好，我們還必須看到，國(guó)內(nèi)公路發(fā)展是不均衡的，西部地區(qū)及山區(qū)的公路網(wǎng)仍然薄弱，不利于國(guó)家的均衡發(fā)展。鑒于國(guó)內(nèi)龐大的人口數(shù)量，相應(yīng)公路建設(shè)仍有很大的發(fā)展空間。相關(guān)的建設(shè)工作必然帶來大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
另外一方面，既有里程龐大的公路規(guī)模，隨著路橋年齡的增長(zhǎng)，相關(guān)路橋檢測(cè)、維護(hù)、加固等工作量需求巨大，同樣能吸收大量的土木工程專業(yè)就業(yè)人員。
3. 鐵路建設(shè)與維護(hù)
目前，我國(guó)的鐵路總里程約10萬公里，仍遠(yuǎn)低于美國(guó)的22.6萬公里。換算為人均鐵路里程長(zhǎng)度則遠(yuǎn)落后于世界平均水平。近10多年來，我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅猛，目前高鐵里程已經(jīng)突破1萬公里，是其他國(guó)家高鐵里程的總和。我國(guó)人口多，人口分布稠密的特點(diǎn)使得高鐵成為較適合我們的交通方式，因此高速鐵路將會(huì)不斷的發(fā)展。
總體而言，國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)仍然處于相對(duì)稀缺的狀況，分布仍不均勻。因此，無論是普通鐵路與高速鐵路，其建設(shè)空間還很大。
持續(xù)不斷的鐵路建設(shè)工作必然帶來大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。既有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)同樣需要大量的就業(yè)人員。
4.機(jī)場(chǎng)建設(shè)與維護(hù)
在所有的基礎(chǔ)建設(shè)中，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)相對(duì)較慢，資源主要集中于大城市。2012年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)總數(shù)為497個(gè)，遠(yuǎn)低于美國(guó)的15,079個(gè)，巴西的4,105個(gè)。盡管大規(guī)模的航空運(yùn)輸并不是適合我國(guó)國(guó)情，但目前的國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)數(shù)量太過稀少，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展及戰(zhàn)備與救災(zāi)等工作。機(jī)場(chǎng)建設(shè)工作同樣可以吸引大量的土木工程就業(yè)機(jī)會(huì)。