西南交通大學電氣工程考研
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西南交通大學電氣工程學院的介紹
電氣工程學院是西南交通大學歷史最悠久的學院之一,由中國科學院院士曹建猷教授、著名電力機車專家杜慶萱教授、著名電磁理論專家任朗教授創(chuàng)建于1949年,迄今已有69年的歷史。電氣工程學院主要從事電氣工程、控制科學與工程和電子信息工程等領域的科學研究和人才培養(yǎng)。先后培養(yǎng)和造就了以錢清泉、馬麟、鈕小明、丁榮軍等為代表的10000余名英才,為國家經(jīng)濟建設特別是軌道交通電氣化與自動化的發(fā)展做出了巨大貢獻。
學院擁有電氣工程、控制科學與工程2個一級學科的博士、碩士學位授予權,其中,電力系統(tǒng)及其自動化為國家重點學科,電力電子與電力傳動為國家重點(培育)學科,電氣工程、控制科學與工程2個四川省重點一級學科;電氣工程、控制工程2個領域的專業(yè)型(工程碩士)碩士學位授予權;電氣工程及其自動化、電子信息工程2個大類本科專業(yè),電氣工程及其自動化專業(yè)為國家重點專業(yè)、國家級特色專業(yè)和卓越工程師培養(yǎng)專業(yè),通過了國家工程教育專業(yè)認證,電子信息工程專業(yè)為國家級特色專業(yè)和卓越工程師培養(yǎng)專業(yè);建有電氣工程博士后科研流動站,建立了完整的學士—碩士—博士培養(yǎng)體系。
學院設有電工電子、電力工程、電力電子與電力傳動、電子信息工程、城軌電氣5個教學系。現(xiàn)有教職工275人,其中,中國工程院院士2人(雙聘1人)、長江學者4人、國家杰出青年基金獲得者4人、國家萬人計劃科技創(chuàng)新領軍人才1人、國家百千萬人才工程入選者2人、何梁何利科學與技術進步獎獲得者1人、科技部青年領軍人才1人、國家教學名師2人、教授47人、研究員1人、副教授80人、副研究員7人、高級工程師9人。在校本科生1929人,碩士研究生1005人,博士研究生170人。
學院建有國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心、電氣工程基礎國家級實驗教學示范中心、軌道交通電氣化與自動化虛擬仿真國家級實驗教學中心、磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室,鐵道電氣化與自動化鐵道部重點實驗室、磁浮列車與磁力應用工程四川省重點實驗室、四川省城市軌道交通能量變換與控制工程實驗室(共建)、四川省燃料電池工程技術研究中心(共建)、電氣工程專業(yè)實驗中心和軌道交通實驗室牽引供電功能實驗室,也是牽引動力國家重點實驗室的重要組成部分。
學院承擔了大量國家、省、部級科研項目以及企業(yè)委托的各類科研項目,科學研究已形成了穩(wěn)定、明確的方向,取得了豐碩成果;年均科研經(jīng)費超過5000余萬元、發(fā)表論文300余篇;學院主持的科研成果獲得國家科技進步二等獎3項、省部級獎勵10余項(其中特等獎1項、一等獎3項);擁有磁浮技術與磁浮列車教育部創(chuàng)新團隊,以及智能化牽引供電、高鐵電力牽引系統(tǒng)電氣安全防護、高溫超導磁懸浮技術3個四川省青年科技創(chuàng)新研究團隊。
學院積極開展教育教學改革研究,承擔了大量的質量工程建設項目,人才培養(yǎng)質量不斷提高,教學成果突出?,F(xiàn)有國家級精品在線開放課程1門、國家級精品資源共享課程2門、國家級精品課程4門、國家級視頻公開課1門,省級精品在線開放課程4門、省級精品課程6門;出版“十一五國家級規(guī)劃教材”7部、“十二五國家級規(guī)劃教材”5部和國家重點圖書1部;建設了軌道交通電氣化與自動化國家級教學團隊。歷年來獲得了包括國家級教學成果一、二等獎在內(nèi)的17項國家和省級教學成果獎。
學院與十余個國家和地區(qū)的高等院校、科研機構、著名企業(yè)開展了廣泛的交流和合作,建立了長期的戰(zhàn)略合作關系,與株洲電力機車研究所、四川長虹電器股份有限公司等單位聯(lián)合建立了國家級工程實踐教育中心,攜手推進學院的教學、科研、人才培養(yǎng)以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
學院以形式多樣的素質教育和豐富多彩的學生活動,促進學生全面成才,取得了良好效果,3個班級被評為全國先進班集體,1個團支部被評為全國“五四”紅旗團支部,1個團支部被評為成都市“五四”紅旗團支部。培養(yǎng)的學生倍受用人單位的青睞,每年學生就業(yè)率均在99%以上。
面向未來,電氣工程學院將繼續(xù)發(fā)揚“竢實揚華、自強不息”的交大精神和“厚德載物、求是創(chuàng)新”的電氣精神,以“教學立院、科研強院、質量是生命線”的辦學思路為指導,強化質量保證體系和創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系建設,多出成果出好成果,為構建和諧學院而努力奮斗。
西南交通大學電氣工程學院考研招生聯(lián)系方式
院系名稱 | 聯(lián)系電話 | 聯(lián)系人 | 電子郵箱 |
電氣工程學院 | 028-87601486 | 徐老師 | swjtudqyz@163.com |
2020年西南交通大學電氣工程研究生錄取分數(shù)線
西南交通大學電氣工程考研參考書目
據(jù)西南交通大學研究生院消息,2015年西南交通大學080800電氣工程考研參考書目及考試科目已發(fā)布,詳情如下:
考 試 科 目 | 參 考 書 目 |
922電路分析 |
《電路分析》譚永霞主編,西南交通大學出版社或《電路》邱關源編,高等教育出版社 |
西南交通大學電氣工程學院電氣工程學科介紹
電氣工程電氣工程一級學科由“鐵道牽引電氣化與自動化”(1981年首批獲得國務院學位辦批準的學科博士授予權)發(fā)展而來,2000年獲得電氣工程一級學科博士授予權。根據(jù)教育部公布的高等學校一級學科排名(2013年),電氣工程一級學科全國排名第八。電氣工程同時還是四川省重點學科、“211工程”、特色“985”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺建設項目的重點建設學科?,F(xiàn)學科帶頭人為中國工程院院士錢清泉教授。
學科下設電機與電器、電力系統(tǒng)及其自動化(國家重點)、高電壓與絕緣技術、電力電子與電力傳動(國家重點培育)、電工理論新技術(四川省重點)、軌道交通電氣化與信息技術、電磁懸浮與超導工程等7個二級學科,擁有電氣工程博士后流動站。學科緊密圍繞高速鐵路、干線電氣化鐵路、城市軌道交通、磁浮交通、電力機車/動車組、智能電網(wǎng)、新能源發(fā)電、電力電子等領域的重大技術需求,開展基礎理論及創(chuàng)新技術研究。近十年,科研經(jīng)費超過十億元。榮獲國家科技進步一等獎、國家科技進步二等獎、國家教學成果一、二等獎,鐵道部科技進步特等獎、四川省科技進步特等獎、四川省教學成果一等獎等省部級以上獎勵20余項。
學科特色鮮明,引領軌道交通電氣化與自動化領域的科技發(fā)展方向,畢業(yè)生享譽國內(nèi)外軌道交通領域,目前國內(nèi)從事軌道交通電氣化與自動化領域研究、設計、施工和運維的管理和技術負責人80%畢業(yè)于本學科。堅持產(chǎn)學研相結合,直接面向國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場,主持研制的電力機車和動車組、牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)、接觸網(wǎng)檢測車、高壓電氣試驗車、司機模擬駕駛裝置等在軌道交通領域全面采用。
2016年西南交通大學電氣工程學院考研調(diào)劑方案
2016年西南交通大學電氣工程學院考研復試方案
西南交通大學電氣工程學院2016年全日制碩士研究生招生復試通知及實施細則根據(jù)《西南交通大學關于2016年全日制碩士研究生招生復試及擬錄取工作的實施辦法》要求,結合學校今年碩士研究生招生工作的實際情況,本著“公平、公正、公開”和“按需招生、德智體全面衡量、科學選拔、擇優(yōu)錄取、寧缺毋濫、確保質量”的原則。制定西南交通大學電氣工程學院2016年全日制碩士研究生招生復試通知及實施細則。
一、2016年全日制碩士研究生招生工作領導小組
組 長:陳維榮
副組長:馬磊
成 員:高仕斌、何曉瓊、何正友、金煒東、李春茂、蘇斌、王曉茹、張昆侖、趙舵
二、2016年全日制碩士研究生招生復試與擬錄取工作監(jiān)督檢查工作小組
組 長:何曉瓊
成 員:李春茂、周利軍
三、2016年全日制碩士研究生招生復試專家組
成立若干復試專家小組,各專家小組由5位責任心強、教學經(jīng)驗豐富、外語水平較高并具有副高級職稱及以上的教師組成。各專家小組設組長1名,同時配備1名現(xiàn)場記錄工作人員。
四、復試辦法
(一)復試人選基本要求
根據(jù)學院的招生計劃數(shù)及考生的考分,分類確定我院的復試分數(shù)線。為確保生源質量,實行差額復試。具體復試分數(shù)線及要求如下:
1、電氣工程(080800)全日制學術學位類碩士研究生初試總成績310分,單科成績須滿足《2016年全國碩士研究生招生考試考生進入復試的初試成績基本要求(學術學位類)》中A類考生要求。
2、軌道交通電氣化與信息技術(0808Z1)全日制學術學位類碩士研究生初試總成績及單科成績須滿足《2016年全國碩士研究生招生考試考生進入復試的初試成績基本要求(學術學位類)》中A類考生要求。
3、控制科學與工程(081100)全日制學術學位類碩士研究生初試總成績305分,單科成績須滿足《2016年全國碩士研究生招生考試考生進入復試的初試成績基本要求(學術學位類)》中A類考生要求。
4、電氣工程(085207)全日制專業(yè)學位類碩士研究生初試總成績300分,單科成績須滿足《2016年全國碩士研究生招生考試考生進入復試的初試成績基本要求(專業(yè)學位類)》中A類考生要求。
5、控制工程(085210)全日制專業(yè)學位類碩士研究生初試總成績275分,單科成績須滿足《2016年全國碩士研究生招生考試考生進入復試的初試成績基本要求(專業(yè)學位類)》中A類考生要求。
6、報考“少數(shù)民族高層次骨干人才計劃”的考生,初試總成績及單科成績須滿足《2016年全國碩士研究生招生考試考生進入復試的初試成績基本要求》。
第一志愿報考我院碩士研究生、達到上述復試分數(shù)線及要求的考生,方可參加我院2016年全日制碩士研究生復試。
(二)復試名單
復試名單詳見附件1(全日制學術學位類復試名單)、附件2(全日制專業(yè)學位類復試名單)。
請符合復試條件的考生(指附件1和附件2名單中的考生)按指定時間、地點到我院報到和參加復試。未按時報到者(見報到辦理復試手續(xù)及資格審查時間),視為自動放棄復試資格。考生復試期間的一切費用由考生本人自理。
(三)資格審查及需準備的材料
1、有效身份證原件及一份復印件(請在復印件右上角注明考生本人的自編號和姓名)。
2、畢業(yè)證書(應屆生帶學生證)原件及一份復印件(請在復印件右上角注明考生本人的自編號和姓名)。
3、一張一寸免冠照片(體檢表用)。
4、考生書面自述(包括政治表現(xiàn)、外語水平、業(yè)務和科研能力、研究計劃等)及政審表(需加蓋考生所屬人事檔案部門公章)(請在右上角注明考生本人的自編號)。
(下載并填寫“附件3:西南交通大學電氣工程學院碩士研究生考生書面自述”及“附件4:電氣工程學院2016年碩士研究生復試政審表”,并用A4紙打印)
5、大學期間成績單原件或檔案中成績單復印件(加蓋檔案單位紅章)(請在右上角注明考生本人的自編號)。
(注:應屆考生請?zhí)峁┙刂帘緦W期的最新成績單)
6、少數(shù)民族骨干計劃考生除提供以上材料外,還需另提供考生本人的《報考2016年少數(shù)民族高層次骨干人才計劃碩士研究生考生登記表》、戶口簿復印件一份、《少數(shù)民族高層次骨干人才碩士研究生定向協(xié)議書》(一式三份)。
凡未進行資格審查或資格審查未通過的考生一律不予錄取。
(四)體檢
1、參加復試的所有考生須進行體檢。
2、體檢程序:
第一步:參加復試的考生在我校研究生招生信息網(wǎng)(http://yz.swjtu.edu.cn)上下載《四川省研究生招生考生體格檢查表》(本次體檢只須進行表格中所列的項目,表格中未列項目不做要求)、填寫相關信息后用A4紙(單頁)打印一份并粘貼照片。
第二步:選擇在我校醫(yī)院進行體檢的考生在網(wǎng)上交納體檢費(交費辦法及程序詳見第六條)。
第三步:考生持打印的網(wǎng)上交費憑據(jù)和《四川省研究生招生考生體格檢查表》到我校醫(yī)院進行體檢。
第四步:體檢完成后考生到相應學院參加復試并將加蓋醫(yī)院體檢專用章的《四川省研究生招生考生體格檢查表》交至學院。
(五)復試方式及內(nèi)容
復試由筆試和綜合面試兩部分組成。
1、筆試
筆試為專業(yè)綜合測試:考生在電力系統(tǒng)分析、電力電子技術、信號與系統(tǒng)、自動控制原理、微機原理五門課程中任選兩門課程進行筆試。其中,報考電氣工程(學術學位類080800或專業(yè)學位類085207)、軌道交通電氣化與信息技術(學術學位類0808Z1)、電磁懸浮與超導工程(學術學位類0808Z2)的考生必須在《電力系統(tǒng)分析》和《電力電子技術》兩門課程中至少選擇一門進行筆試。
2、同等學力加試
報考電氣工程(學術學位類080800或專業(yè)學位類085207)、軌道交通電氣化與信息技術(學術學位類0808Z1)、電磁懸浮與超導工程(學術學位類0808Z2)的同等學力考生需加試兩門課程:線性代數(shù)、電子技術;報考控制科學與工程(學術學位類081100)或控制工程(專業(yè)學位類085210)同等學力考生加試兩門課程:線性代數(shù)、信號與系統(tǒng)。
注:成人教育應屆本科畢業(yè)生及復試時尚未取得本科畢業(yè)證書的自考和網(wǎng)絡教育考生,需進行同等學力加試。
3、面試(口試)
面試包括專業(yè)綜合面試、外語口語和聽力測試,每位考生面試總時間不少于20分鐘,其中外語口語和聽力測試時間不少于5分鐘。
(六)關于復試費用的收取
1. 交費標準:
(1) 按照《四川省發(fā)展和改革委員會 四川省財政廳關于規(guī)范全省教育系統(tǒng)考試考務行政事業(yè)性收費的通知》(川發(fā)改價格[2012]641號文件)的規(guī)定,每名參加我校2016年全日制碩士研究生招生復試的考生須交納復試費120元。
(2) 按照四川省物價部門的規(guī)定,研究生招生復試體檢費為29.6元/人。
2. 交費方式:為便于費用的交收,所有參加我校復試考生(含調(diào)劑復試考生)的復試費和選擇在我校醫(yī)院體檢考生的體檢費均在網(wǎng)上交納,具體流程如下。
第一步:登錄網(wǎng)上繳費平臺。
網(wǎng)址:http://cwjf.swjtu.edu.cn/payment/
賬號:身份證號
密碼:初始密碼為111111
第二步:選擇支付費用。在“費用支付”——>“費用項列表”中選擇費用項(復試費為必選項、體檢費為可選項)。
第三步:網(wǎng)銀支付。根據(jù)自身情況選擇對應的銀行進行網(wǎng)上銀行支付。
第四步:打印憑據(jù)。支付成功后系統(tǒng)會自動跳出支付信息打印界面(該憑據(jù)可重復打印,方法為:登錄后進入“繳費歷史查詢”,在“打印訂單”處打?。唤患{復試費的考生只需打印一份交費憑據(jù)(交費總額為120元)、同時交納了復試費和體檢費的考生需打印兩份交費憑據(jù)(交費總額為149.6元)。
第五步:選擇在我校醫(yī)院體檢的考生須持《四川省研究生招生考生體格檢查表》到我校醫(yī)院體檢,并將其中一份交費憑據(jù)交至校醫(yī)院;所有參加復試的考生須先交費后持打印的憑據(jù)到所在學院參加復試。
交費時間:2016年3月22日8:00-4月15日24:00,逾期不再辦理。
特別注意:1. 各項費用經(jīng)網(wǎng)上交費成功則一律不予退還,請不參加復試或體檢的考生切勿交費,否則后果自負。2. 因數(shù)據(jù)傳遞原因,調(diào)劑考生在接到復試通知的次日方可進行網(wǎng)上交費。
(七)復試程序、時間、地點
1、報到辦理復試手續(xù)及資格審查(憑交費后打印的憑據(jù)辦理復試手續(xù))
時間:2016年3月29日上午9:00~11:30,下午14:30~17:00
地點:西南交通大學九里校區(qū)電氣館3239(研究生教務辦公室)
地址:四川省成都市二環(huán)路北一段111號西南交通大學
2、筆試時間及地點
時間:2016年3月30日晚19:30-21:30
地點:請報到時在西南交通大學九里校區(qū)電氣館二樓大廳公告欄查詢
3、同等學力加試筆試時間及地點
同等學力加試筆試時間: 2016年3月30日上午9:00-15:00
同等學力加試筆試地點:西南交通大學九里校區(qū)3號樓(電氣館)3211
4、面試時間及地點
時間:2016年3月31日上午9:00開始
地點:請考生在面試前半小時到西南交通大學九里校區(qū)3號樓(電氣館)二樓大廳公告欄查看復試分組公告
5、復試結束后提交相關材料的時間及地點
時間:2016年4月1日上午8:30-11:30;下午14:30-17:00
地點:西南交通大學九里校區(qū)3號樓(電氣館)3239房間
需提交的材料包括:①復試信息表;②專業(yè)志愿表;③信封;④體檢表等。(除體檢表外以上材料均在辦理復試手續(xù)時領?。?br /> (八)復試成績
1、錄取總成績(100分)=(初試總成績/5)×50%+復試成績(百分制)×50%。
2、復試成績(100分)=外語口語成績(100分)×10%+外語聽力成績(100分)×10%+專業(yè)綜合成績(100分)×80%。
3、專業(yè)綜合成績(100分)=專業(yè)綜合測試(筆試)(100分)×30%+專業(yè)綜合面試(100分)×70%。
4、專業(yè)綜合面試主要考察:考生所掌握的知識結構、專業(yè)素質、專業(yè)能力、創(chuàng)新精神、從事科研的能力和潛質以及考生的綜合素質等。
5、各復試專家小組給出的復試成績由學院統(tǒng)一進行組間標準化后計入錄取總成績。
西南交通大學電氣工程學院簡介
西南交通大學電氣工程學院簡介電氣工程學院是西南交通大學歷史最悠久的學院之一,由中國科學院院士曹建猷教授、著名電力機車專家杜慶萱教授、著名電磁理論專家任朗教授創(chuàng)建于1949年,迄今已有62年的歷史。
電氣工程學院主要從事電氣工程和電子信息工程領域的科學研究和人才培養(yǎng)。先后培養(yǎng)和造就了以錢清泉、馬麟和鈕小明等為代表的10000余名英才,為國家建設特別是軌道交通電氣化與自動化的發(fā)展做出了巨大貢獻。
學院擁有電氣工程、控制科學與工程2個一級學科的博士、碩士學位授予權,2個大類本科專業(yè),2個工程碩士領域,3個高等學校教師在職攻讀碩士學位授權點以及“電氣工程”博士后科研流動站,建立了完整的學士——碩士——博士培養(yǎng)體系。設有4個教學系,在校本科生1661人,碩士研究生779人,博士研究生120人。師資力量雄厚,現(xiàn)有教職工200人,其中中國工程院院士1人、國家QR1人,長江學者2人、國家教學名師1人、教授36人、副教授56人、副研究員3人、高級工程師7人,并聘請了2名院士為兼職教授。
目前,學院有“電力系統(tǒng)及其自動化”國家重點學科、“電力電子與電力傳動”國家重點(培養(yǎng))學科、“電氣工程”和“控制科學與工程”2個四川省重點一級學科、“鐵道牽引電氣化與自動化”鐵道部重點學科。建有“國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心”、“電氣工程基礎國家級實驗教學示范中心”、“磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室”,“鐵道電氣化與自動化鐵道部重點實驗室”、“磁浮列車與磁力應用工程四川省重點實驗室”。
學院的科學研究已形成了穩(wěn)定、明確的方向,承擔了大量國家、省、部級下達的科研項目,并受企業(yè)單位委托,開展了多層次的科研活動,取得了豐碩成果,年科研經(jīng)費4000余萬元。2000年以來,學院11項科研成果獲國家級和省部級獎勵,1120余篇論文在國內(nèi)外學術刊物上發(fā)表(其中600余篇被錄入SCI、EI、ISTP三大檢索系統(tǒng)),出版專著/教材27部,獲獎教材7部。20世紀50-60年代,主持完成了“我國交流電氣化鐵道25kV電壓制的研究”,并被批準為國家標準;參與了我國第一臺6Y-1型電力機車的研制;主持完成了電氣化鐵道無觸點遠動裝置;參與了我國第一條電氣化鐵路寶成線的建設。20世紀70-80年代,主持研制了我國第一套電氣化多微機運動系統(tǒng)、接觸網(wǎng)檢測車、變電所電氣實驗車。1994年主持研制了我國第一條4噸載人磁浮列車實驗線;2002年,主持研制了國內(nèi)第一套“牽引變電所安全監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)”。
學院承擔了大量的質量工程建設項目并積極開展教育教學改革研究工作,教育教學質量和人才培養(yǎng)質量不斷提高,教學成果突出。學院擁有的電氣工程及其自動化和電子信息工程專業(yè),均為“國家級特色專業(yè)建設點”并入選國家“卓越工程師培養(yǎng)計劃”項目?,F(xiàn)擁有3門國家級精品課程,1門國家級網(wǎng)絡精品課程,6門省級精品課程以及6門校級精品課程;有7本編寫教材列入“十一五國家級規(guī)劃教材”;擁有一個國家級實驗教學示范中心“電氣工程基礎實驗中心”;“軌道交通電氣化與自動化教學團隊”被評為國家級教學團隊。2005年以來獲得了包括國家級教學成果一、二等獎在內(nèi)的10項國家和省級教學成果獎。
學院與十余個國家和地區(qū)的高等院校、科研機構、著名企業(yè)開展了廣泛的交流和合作;產(chǎn)學研成績突出,和多家企事業(yè)單位建立長期的戰(zhàn)略合作關系,攜手推進學院的教學、科研、人才培養(yǎng)以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
電氣工程學院以形式多樣的素質教育和豐富多彩的學生活動,促進學生全面成才,取得了良好效果,3個班級被評為全國先進班集體,1個團支部被評為全國“五四”紅旗團支部,1個團支部被評為成都市“五四”紅旗團支部。培養(yǎng)的學生倍受用人單位的青睞,每年學生就業(yè)率均在99%以上。
面向未來,學院將繼續(xù)發(fā)揚“竢實揚華、自強不息”的交大精神和“厚德載物、求實創(chuàng)新”的電氣精神,以“教學立院、科研強院、質量是生命線”的辦學思路為指導,強化質量保證體系和創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系建設,多出成果出好成果,為構建和諧學院而努力奮斗。
西南交通大學電氣工程學院控制科學與工程學科介紹
控制科學與工程控制科學與工程一級學科由電氣工程學院牽頭,與信息科學與技術學院、交通運輸與物流學院、仿真中心共同建設,是四川省重點學科。2010年獲得一級學科博士學位授予權。
控制科學與工程一級學科下設控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、模式識別與智能系統(tǒng)、系統(tǒng)工程等4個二級學科。學科以工程領域內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要對象,以數(shù)學方法和計算機技術為主要工具,研究各種控制策略及控制系統(tǒng)的分析、建摸、設計、綜合和實現(xiàn)的理論、技術和方法。特色在于利用先進的控制理論和仿真技術解決軌道交通、能源系統(tǒng)領域的工程技術問題,其中,交通系統(tǒng)控制、優(yōu)化理論與方法上取得了突破,二次0-1規(guī)劃模型的網(wǎng)絡解法與求最大獨立集算法、多采樣率數(shù)字控制系統(tǒng)的分析與綜合、應用模糊預測控制和滿意優(yōu)化控制等方法創(chuàng)建的列車自動駕駛在線優(yōu)化算法均達到了國際先進水平,獲得了以國家科技進步二等獎、四川省科技進步一等獎、重慶市科技進步一等獎等獎勵為代表的系列研究成果。
“十二五”期間,將圍繞軌道交通、能源領域、智能交通系統(tǒng)等本學科傳統(tǒng)優(yōu)勢方向,和機器人技術、自然計算等新興方向開展學科建設。
西南交通大學電氣工程學院的師資力量
學院設有電工電子、電力工程、電力電子與電力傳動、電子信息工程、城軌電氣5個教學系?,F(xiàn)有教職工275人,其中,中國工程院院士2人(雙聘1人)、長江學者4人、國家杰出青年基金獲得者4人、國家萬人計劃科技創(chuàng)新領軍人才1人、國家百千萬人才工程入選者2人、何梁何利科學與技術進步獎獲得者1人、科技部青年領軍人才1人、國家教學名師2人、教授47人、研究員1人、副教授80人、副研究員7人、高級工程師9人。在校本科生1929人,碩士研究生1005人,博士研究生170人。西南交通大學電氣工程學院電氣工程一級學科研究生培養(yǎng)方案
一、適用范圍
Electrical Engineering二、培養(yǎng)目標
【博士研究生】為適應我國國民經(jīng)濟發(fā)展和社會主義建設的需要,培養(yǎng)具備引領學科發(fā)展方向、推動學科發(fā)展、能組織實施相關重大科技攻關項目和工程項目以及具有國際競爭力潛能的行業(yè)領軍人才,本學科對博士研究生的培養(yǎng)應強調(diào)系統(tǒng)專業(yè)基礎理論和專業(yè)知識的學習,重視綜合素質、創(chuàng)新能力和分析與解決問題能力的培養(yǎng)。
【學術型碩士研究生】
為適應我國國民經(jīng)濟發(fā)展和社會主義建設的需要,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的電氣工程學科高層次專門技術人才,本學科對學術型碩士研究生的培養(yǎng)應強調(diào)系統(tǒng)專業(yè)基礎理論和專業(yè)知識的學習,重視綜合素質、分析與解決問題能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
為適應我國國民經(jīng)濟發(fā)展和社會主義建設的需要,電氣工程領域的全日制專業(yè)型碩士學位教育旨在為全國電氣工程領域內(nèi)的有關工礦企業(yè)和工程部門培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的電氣工程學科高層次應用型專門人才,使其能夠掌握本領域堅實的基礎理論和寬廣的專業(yè)知 識、具有較強的解決實際問題的能力,能夠承擔專業(yè)技術或管理工作,具有良好的職業(yè)素養(yǎng)。
三、基本能力和素質要求
【博士研究生】1. 努力學習和掌握馬列主義和毛澤東思想的基本原理,掌握科學的方法論;堅持四項基本原則,熱愛祖國,品行端正,遵紀守法;積極為我國的現(xiàn)代化建設服務。
2. 在電氣工程學科領域內(nèi)掌握堅實寬廣的基礎理論和系統(tǒng)深入的專門知識;通曉所從事研究方向及相關研究方向科學技術發(fā)展動向。
3. 具有科學探索精神、科技創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力和團隊組織能力,能夠獨立地、創(chuàng)造性地從事科學研究,具有實事求是、科學嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和工作作風。
4. 掌握一門電氣工程專業(yè)外語,能夠熟練閱讀,具有寫作能力,并具有一定的聽說讀寫能力。
5. 積極參加體育鍛煉,身體健康。
【學術型碩士研究生】
1. 努力學習和掌握馬列主義和毛澤東思想的基本原理,自覺樹立無產(chǎn)階級世界觀,掌握科學的方法論;堅持四項基本原則,堅持改革開放,熱愛祖國,品行端正,遵紀守法;積極
2. 在電氣工程學科領域內(nèi)掌握堅實的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識;熟悉所從事研究方向的科學發(fā)展動向。
3. 具有從事科學研究和獨立負責專門技術的能力,具有較強的創(chuàng)新能力和分析與解決問題的能力;具有實事求是、科學嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和工作作風。
4. 掌握一門電氣工程專業(yè)外語,能比較熟練地運用其閱讀電氣工程學科的外文資料,并能撰寫論文摘要,具有一定的聽說能力。
5. 積極參加體育鍛煉,身體健康。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
1. 努力學習和掌握馬列主義和毛澤東思想的基本原理,熱愛祖國,品行端正;具有良好的職業(yè)道德,積極為我國的現(xiàn)代化建設服務。
2. 在電氣工程學科領域內(nèi)掌握堅實的基礎理論和寬廣的專門知識;掌握解決工程問題的先進技術方法和現(xiàn)代管理知識。
3. 具有較強的創(chuàng)新能力和分析與解決問題的能力;具有實事求是、科學嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和工作作風。
4. 掌握一門外國語,能比較熟練地閱讀電氣工程領域的外文資料。
5. 具有健康的身體條件,能勝任繁重的科研開發(fā)和科研管理工作。
四、學制
【博士研究生】博士研究生的學制為 4 年,碩博連讀生在取得博士學籍后的學制為 4年,直博生的學制為 5 年,課程學習 1 年,論文工作不少于 2 年。在校最長學習年限均為 6
年。
【學術型碩士研究生】學術型碩士研究生的學制為 3 年,其中課程學習 1 年,論文工
作不少于 1 年;在校最長學習年限為 4 年。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】學制為 3 年。在校最長學習年限為 4 年。
五、研究方向
1、牽引供電系統(tǒng)及其自動化2、列車牽引與傳動控制
3、電力系統(tǒng)及其自動化
4、電力電子與電力傳動
5、電機與電器
6、電工理論新技術
7、高電壓與絕緣技術
8、電氣控制與信息技術
9、軌道交通電氣化與自動化
10、磁浮技術與超導工程
六、課程設置
級別 |
課程類型 |
課程編號 |
課程名稱 |
內(nèi)容偏重 |
學時 |
學分 |
學期 |
考核方式 |
|||
Ⅰ |
Ⅱ |
Ⅲ |
|||||||||
5 級課程 |
中級課程 |
公共課 |
54311001 |
中國特色社會主義理論與 實踐研究 |
理論 | 32 | 2 | √ | 考試 | ||
第一外國語 | 應用 | 48 | 3 | √ | 考試 | ||||||
54311002 | 自然辯證法概論 | 理論 | 16 | 1 | √ | 考試 | |||||
54311003 |
馬克思主義與社會科學方 法論 |
理論 | 16 | 1 | √ | 考試 | |||||
50331001 | 工程創(chuàng)新方法論 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
公共基礎課 |
54012001 | 數(shù)值分析※ | 理論 | 48 | 3 | √ | 考試 | ||||
54012002 | 現(xiàn)代數(shù)學物理方程 |
理論 |
48 | 3 | √ | 考試 | |||||
54012003 | 隨機過程與時間序列分析 |
理論 |
48 | 3 | √ | 考試 | |||||
54012006 | 矩陣分析※ | 理論 | 48 | 3 | √ | 考試 | |||||
專業(yè)基礎課 |
50333001 | 電網(wǎng)絡理論※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | ||||
50333002 | 線性系統(tǒng)理論※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333003 | 電磁兼容原理與技術※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333004 | 牽引供電系統(tǒng)分析※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333005 | 現(xiàn)代電力電子學※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333006 | 電力牽引交流傳動及其控制系統(tǒng)*※ |
并重 |
32 | 2 | √ |
考試 |
|||||
50333007 | 電機統(tǒng)一理論※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50333008 | 現(xiàn)代高壓電力工程※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333009 |
牽引供電系統(tǒng)自動化技術 ※ |
并重 |
32 | 2 | √ |
考試 |
|||||
50333010 | 受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng)※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333011 | 磁懸浮原理與磁浮工程※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50333012 | 超導技術※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50333013 | 優(yōu)化理論與方法※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50333014 | 現(xiàn)代信號處理及應用*※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50333020 | 應用代數(shù) | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334024 |
開關變換器電路分析與設 計*※ |
并重 |
32 | 2 | √ |
考試 |
|||||
專業(yè)課 | 50334001 | 電能質量分析與控制 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | ||||
50334002 | 系統(tǒng)可靠性原理 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334003 | 電力電子調(diào)制與控制技術 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333015 | 最優(yōu)控制理論 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333016 | 模式識別 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 |
50333018 | 現(xiàn)代傳感器技術 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333019 | 系統(tǒng)檢測與故障診斷 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334009 | 嵌入式系統(tǒng)原理與設計 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334010 | 列車運行自動控制系統(tǒng) | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334011 | 非線性電路分析 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334012 | 特種電機及其控制 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334013 | 電氣絕緣與在線監(jiān)測 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334014 | 現(xiàn)代電力系統(tǒng)分析 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334015 | 現(xiàn)代電力電子建模與仿真 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50334016 |
數(shù)字信號處理器結構與實 現(xiàn) |
并重 |
32 | 2 | √ |
考試 |
|||||
50334017 | 新能源發(fā)電及并網(wǎng)技術 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50334018 | 電力系統(tǒng)暫態(tài)分析及數(shù)字仿真 |
并重 |
32 | 2 | √ |
考試 |
|||||
50334019 | 電力系統(tǒng)微機保護 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334020 | 電力系統(tǒng)無功優(yōu)化與控制 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334021 | 供電系統(tǒng)補償理論及應用 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334022 | 配電網(wǎng)理論與應用 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334023 | 高頻電力變換技術 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334025 | 工程電磁場中的數(shù)值方法 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334026 | 過電壓防護與絕緣配合 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334027 | 工程電介質理論及其應用 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334005 | 電氣工程材料導論 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50334006 | 工程項目管理 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50334007 | 電器原理與應用 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50334008 | 工業(yè)監(jiān)控技術 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
實驗課 | 50325001 | 電力系統(tǒng)及其自動化實驗 | 應用 | 32 | 2 | √ | 考查 | ||||
50325002 | 電力電子及電力傳動實驗 | 應用 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
6 級課程 |
高級課程 |
公共基礎 課 |
64012001 |
應用泛函分析 |
理論 |
48 |
3 |
√ |
考試 |
||
專業(yè)基礎 課 |
60333001 |
電力系統(tǒng)運行與控制*※ |
并重 |
32 |
2 |
√ |
考查 |
||||
專 業(yè)課 |
60334001 |
電氣工程與控制工程前沿 科技 ※ |
并重 |
48 | 3 | √ |
考試 |
||||
60333002 | 系統(tǒng)辨識與自適應控制※ | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 |
7 級課程 |
前沿課程 |
公共課 |
74311001 | 中國馬克思主義與當代 | 理論 | 32 | 2 | √ | 考試 | ||
74311002 | 馬克思主義經(jīng)典著作精選 | 理論 | 16 | 1 | √ | 考試 | |||||
70531001 | 管理系統(tǒng)多變量分析 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
71321001 | 學術期刊英語論文寫作 | 應用 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
71321003 | 英語(二外) | 應用 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
公共基礎 課 |
74012001 | 現(xiàn)代數(shù)學 | 理論 | 48 | 3 | √ | 考試 | ||||
74012002 | 可靠性數(shù)學 | 理論 | 48 | 3 | √ | 考試 | |||||
74032001 | 粗糙集模型及其應用 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
專業(yè)課 |
70314001 | 高等電磁理論 | 理論 | 32 | 2 | √ | 考試 | ||||
70314002 | 牽引供電理論與電能質量控制 |
理論 |
32 | 2 | √ |
考試 |
|||||
70314003 | 工程電介質理論與高電壓技術 |
理論 |
32 | 2 | √ |
考試 |
|||||
70314004 | 現(xiàn)代電力電子動力學與控制技術* |
理論 |
32 | 2 | √ |
考試 |
|||||
70314005 |
電力傳動基礎理論與前沿 技術 |
理論 |
32 | 2 | √ |
考試 |
|||||
70314006 |
磁浮列車系統(tǒng)動力學與控 制 |
理論 |
32 | 2 | √ |
考查 |
|||||
70314007 | 高速鐵路弓網(wǎng)集流理論 | 理論 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
70314008 | 非線性系統(tǒng)理論* | 理論 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
70314009 | 智能信息處理 | 理論 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
70314012 | 非平穩(wěn)信號處理 | 理論 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
70314015 | 故障診斷與容錯控制 | 理論 | 32 | 2 | √ | 考試 |
注: 1. 以外語教材、外語授課的課程在課程名稱的后面填“*”;
2、帶※的課程為專業(yè)核心課程;
實踐教學環(huán)節(jié)
級別 |
課程類型 |
課程編號 |
課程名稱 |
內(nèi)容偏重 |
學時 |
學分 |
學期 |
考核方式 |
|||
Ⅰ |
Ⅱ |
Ⅲ |
|||||||||
5 級 |
中級 |
環(huán)節(jié) |
54316100 | 形勢與政策 | 理論 | 16 | 0 | √ | √ | 考查 | |
50316001 | 學術報告(至少參加 5 次) | 理論 | 16 | 1 | √ | 考查 | |||||
50316002 | 前沿技術專題(至少聽 5 個) | 理論 | 16 | 1 | √ | 考查 | |||||
實踐 | 50326001 | 科研實踐 | 應用 | 16 | 1 | √ | 考查 | ||||
50326002 | 專業(yè)實踐 | 應用 | 80 | 5 | √ | 考查 | |||||
7 級 |
前沿 |
環(huán)節(jié) |
70316001 |
前沿性學術專題(不少于 4 個,每個 4~10 學時) |
理論 |
32 | 2 | √ |
考查 |
||
70316002 |
學術報告(至少參加 8 次, 其中本人主講 1 次) |
理論 |
16 | 1 | √ |
考查 |
【博士研究生】(總學分不低于 16 學分)
學習補修課程、5 級課程不計學分,學習 6 級以上(含 6 級)課程按課程學分計算。
7 級公共課:≥2 學分(《中國馬克思主義與當代》為必修,《馬克思主義經(jīng)典著作精選》為選修)。
6 級以上(含 6 級)公共基礎課:≥2 學分。
6 級以上(含 6 級)專業(yè)基礎課程和專業(yè)課總學分:≥9 學分,(《電氣工程與控制工程
前沿科技》必修),其中 6 級專業(yè)基礎課和 7 級專業(yè)課總學分:≥5 學分。
7 級必修環(huán)節(jié):≥3 學分(《前沿性學術專題》、《學術報告》為必修)。
*對于跨學科考入的博士研究生,補 5 級專業(yè)基礎課:≥2 學分,專業(yè)課:≥4 學分。
*對本學科博士研究生,選修一門跨一級學科的專業(yè)基礎課程或專業(yè)課程。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
【碩博連讀研究生】(總學分不低于 39 學分)
學習補修課程、4 級課程不計學分,學習 5 級以上(含 5 級)課程按課程學分計算。
5 級以上(含 5 級)公共課:≥8 學分(第一外國語必修一門,《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中,至少選修一門),其中 7 級公共課:≥2 學分
(《中國馬克思主義與當代》為必修,《馬克思主義經(jīng)典著作精選》為選修)。
5 級以上(含 5 級)公共基礎課:≥6 學分,其中 6 級以上(含 6 級)公共基礎課:≥2 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)基礎課:≥6 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)課:≥14 學分,其中 6 級以上(含 6 級)專業(yè)課總學分:≥8
≥5 學分。
5 級以上(含 5 級)必修環(huán)節(jié):≥4 學分(《形勢與政策》、《科研實踐》必修),其中 7
級必修環(huán)節(jié):≥3 學分(《前沿性學術專題》、《學術報告》為必修)。
*對于跨學科考入的博士研究生,補 4 級專業(yè)基礎課或專業(yè)課:≥6 學分。
*對本學科博士研究生,選修一門跨一級學科的專業(yè)基礎課程或專業(yè)課程。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
【直博生】(總學分不低于 39 學分)
學習補修課程、4 級課程不計學分,學習 5 級以上(含 5 級)課程按課程學分計算。
5 級以上(含 5 級)公共課:≥8 學分(第一外國語必修一門,《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中,至少選修一門),其中 7 級公共課:≥2 學分
(《中國馬克思主義與當代》為必修,《馬克思主義經(jīng)典著作精選》為選修)。
5 級以上(含 5 級)公共基礎課:≥6 學分,其中 6 級以上(含 6 級)公共基礎課:≥2 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)基礎課:≥6 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)課:≥14 學分,其中 6 級以上(含 6 級)專業(yè)課總學分:≥8 學分(《電氣工程與控制工程前沿科技》必修),6 級專業(yè)基礎課和 7 級專業(yè)課總學分:
≥5 學分。
5 級以上(含 5 級)必修環(huán)節(jié):≥4 學分(《形勢與政策》、《科研實踐》必修),其中 7
級必修環(huán)節(jié):≥3 學分(《前沿性學術專題》、《學術報告》為必修)。
*對于跨學科考入的博士研究生,補 4 級專業(yè)基礎課或專業(yè)課:≥6 學分。
*對本學科博士研究生,選修一門跨一級學科的專業(yè)基礎課程或專業(yè)課程。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
【學術型碩士研究生】(總學分不低于 26 學分)
學習補修課程、4 級課程不計學分,學習 5 級以上(含 5 級)課程按課程學分計算。
5 級以上(含 5 級)公共課:≥6 學分(第一外國語必修一門,《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中,至少選修一門)。
5 級以上(含 5 級)公共基礎課:≥4 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)基礎課:≥6 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)課:≥8 學分。
5 級以上(含 5 級)必修環(huán)節(jié):≥2 學分(《形勢與政策》、《科研實踐》、《學術報告》必修)。
*對于跨學科考入的碩士研究生,補 4 級專業(yè)基礎課或專業(yè)課:≥6 學分。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
學習補修課程、4 級課程不計學分,學習 5 級以上(含 5 級)課程按課程學分計算。
5 級以上(含 5 級)公共課:≥6 學分(第一外國語必修一門,《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中,至少選修一門)。
5 級以上(含 5 級)公共基礎課:≥4 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)基礎課:≥6 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)課:≥6 學分。
5 級實驗課:≥2 學分。
5 級以上(含 5 級)必修環(huán)節(jié):≥6 學分(《專業(yè)實踐》、《前沿技術專題》必修)。
*對于跨學科考入的碩士研究生,補 4 級專業(yè)基礎課或專業(yè)課:≥6 學分。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
八、論文工作與學位授予
【博士研究生】本著“崇尚科學、追求真知、勇于創(chuàng)新、銳意進取、迎接挑戰(zhàn)”的宗旨,以學術創(chuàng)新為主線,圍繞國民經(jīng)濟發(fā)展中的重大、復雜或前沿科技問題,鼓勵自由探索,開展科學研究和學位論文工作。瞄準國際水平,創(chuàng)新學位論文評價體系,建立高水平學位論文評審和答辯機制。論文工作包含但不限于以下內(nèi)容:選題、開題報告、制訂學位論文工作計劃、學位論文中期
考核、學位論文預審、學位論文評議、博士學位論文答辯、學位授予等。
1、選題
博士生的學位論文選題應在導師指導下進行。要鼓勵博士生選擇學科前沿領域或對國家經(jīng)濟建設、科技進步和社會發(fā)展具有重要意義的課題開展學位論文工作。
研究課題必須具備科學性、學術性、創(chuàng)新性和可行性,應該強調(diào)與國家自然科學基金項目、博士點基金項目、省部級以上的重點科研項目等相結合。
2、開題報告
(1) 內(nèi)容要求
開題報告的內(nèi)容應包括:課題的研究意義、國內(nèi)外現(xiàn)狀分析;課題研究目標、研究內(nèi)容、擬解決的關鍵問題;擬采取的研究方法、技術路線、試驗方案及其可行性論證;課題的創(chuàng)新性;計劃進度、預期進展和預期成果。
開題報告所用表格由研究生院統(tǒng)一制定,由各學院研究生教務辦公室提供,開題報告必須用計算機編輯、打印。
(2) 開題報告的審議
開題報告的審議由各學院組織實施。
博士生的開題報告必須在本學科或相關學科范圍內(nèi)公開進行(應張貼海報)。由各學院聘請 3—5 位相關學科專家對開題報告進行論證,專家中的博士生導師的比例不低于 50%。
博士生在開題報告會上應就所選課題進行詳細報告。導師可作必要的解釋和說明。專家對課題的創(chuàng)新性和可行性進行重點論證,并提出書面論證意見。凡開題報告未能提出創(chuàng)新點的,不予通過。
(3) 博士學位論文開題報告按優(yōu)、通過、不通過三級評定成績,該成績作為博士生“ 資格考試”的成績。對“不通過”者允許半年內(nèi)修改、補充,再次申請開題報告,仍未通過者取消博士生資格。
(4) 博士學位論文開題報告及專家審議意見、結論,分別于每年 6 月底和 12 月底前報研究生院培養(yǎng)辦公室和學位辦公室備案、存檔。
3、制訂學位論文工作計劃
論文題目經(jīng)學院組織相關學科專家論證通過后,在導師的指導下由博士生擬訂論文工作計劃,包括論文工作各階段的主要內(nèi)容、要求、進行方式、完成期限等。對于科研經(jīng)費的來源,試驗器材的采購和加工計劃等應盡早提前考慮并采取必要措施。
博士生的科研及其論文工作的經(jīng)費,主要來源于指導教師的科研經(jīng)費。由學校下達的博
士生業(yè)務費,只能解決部分少量器材、調(diào)研、上機、試驗等費用。
4、學位論文中期考核
學位論文的中期考核是加強博士生學位論文工作過程管理的重要環(huán)節(jié),是對博士生學位論文工作的一次階段性考核。
(1) 中期考核時間
學位論文中期考核的時間一般應在完成學位論文開題報告后的一年左右進行。
(2) 中期考核的組織和實施。
中期考核工作由各學院組織實施。
博士生必須在中期考核時對論文工作進行階段性總結,闡述已完成的論文工作內(nèi)容和所取得的階段性成果,同時介紹論文發(fā)表情況,并制定與研究課題有關的下一步論文發(fā)表計劃和擬發(fā)表論文等內(nèi)容。
博士生的中期考核報告必須以書面形式送交。導師對該生的中期報告給出評語,評語應包括對該生已有工作的評價、計劃完成情況,以及對后續(xù)工作的估計。
中期考核小組一般應由原開題報告專家論證小組成員組成??己诵〗M根據(jù)博士生的中期考核報告和導師的評價,對博士學位論文的階段性工作進行評價。
學位論文中期考核可結合研究生的學術討論或專題研究報告會進行。
(3) 學位論文中期考核結論可分為優(yōu)秀、合格、不合格三檔。對于中期考核不合格者 ,考核小組應提出整改方向,并在半年后再次進行論文中期檢查,如仍不合格,則應中斷博士生培養(yǎng)。
(4) 博士生學位論文中期考核表由研究生院統(tǒng)一印制??己藞蟾婕捌湓u價、結論報研究生院培養(yǎng)辦公室和學位辦公室備案、存檔。
按學校學位辦公室和電氣工程學院相關規(guī)定執(zhí)行。
【學術型碩士研究生】
1、 原則
學術型碩士論文選題應在導師的指導下,由研究生本人完成。論文應有一定的系統(tǒng)性和完整性,有自己的新見解,表明作者具有從事研究工作或獨立擔負專門技術工作的能力。論文應力求在理論上或實際上對電工科學技術的發(fā)展和社會主義建設有一定的意義。為保證論文的質量,論文工作必須有一定的工作量,用于論文工作的實際時間應不少于一年。
學位論文工作一般包括文獻閱讀、科研調(diào)查、選題報告、理論分析、軟件設計、實驗工作、論文撰寫、論文答辯等環(huán)節(jié)。
2、選題
學術型碩士論文選題應是從本一級學科的某一研究方向提出的對電工科學技術的發(fā)展或國民經(jīng)濟建設具有重要應用價值或理論意義的課題,應盡量結合導師的科研項目、科研方向和導師專長。論文選題必須經(jīng)導師同意并通過論證。
3、開題報告
碩士研究生一般應于第三學期內(nèi)完成學位論文開題報告并提交論文工作計劃。導師必須組織開題報告會并對選題進行嚴格審查和把關,研究生應在開題報告會上廣泛征求意見,由專家組(專家組至少含 1 名電氣工程學位分委會委員或電氣工程學院督導組專家)審定后確定選題。
學位論文開題報告內(nèi)容要求:擬選課題的國內(nèi)外動態(tài)、水平;所選課題的目的、意義; 研究內(nèi)容和研究方法;預期達到的結果、水平;論文工作安排;進行該課題研究所具備的條件等。
4、制定論文工作計劃
研究生在導師指導下擬定論文工作計劃,計劃中應對完成論文的研究方法、試驗方案與手段、經(jīng)費與設備、論文撰寫、完成期限和預期達到的結果等,做出詳細的安排和說明。
5、學位論文評議、答辯和學位
按學校學位辦公室和電氣工程學院相關規(guī)定執(zhí)行。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】……
1、選題
學位論文選題應來源于應用課題或現(xiàn)實問題,對國家經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要應用價值或實際意義的課題,必須要有明確的職業(yè)背景和應用價值。
2、開題報告
研究生一般應于第三學期開學后的一個月內(nèi)完成學位論文開題報告。開題答辯要求有除導師以外的電氣工程學院及以上督導組成員或電氣工程學院學位分委會成員參加。研究生應
學位論文開題報告內(nèi)容要求:擬選課題的國內(nèi)外相關研究、發(fā)展動態(tài)分析;所選課題的職業(yè)背景和應用價值;研究內(nèi)容、研究方法和技術路線;預期達到的結果、水平;論文工作安排;進行該課題研究所具備的條件等。
3、制定論文工作計劃
研究生在導師指導下擬定論文工作計劃。計劃中應對完成論文的研究方法、試驗方案與手段、經(jīng)費與設備、論文撰寫、完成期限和預期達到的結果等,做出詳細的安排和說明。
4、論文答辯及學位授予
全日制碩士專業(yè)學位研究生完成碩士學位論文撰寫,經(jīng)導師審定論文初稿,同意提交答辯者,可向所在院(系、中心)申請學位論文答辯。
各學位評定分委員會根據(jù)學位論文的研究領域選定 2-3 位論文評閱專家,專家職務要求相當于副教授及以上。專家審閱后,對論文寫出詳細的評語,供答辯委員會參考。此外,對論文是否達到碩士專業(yè)學位的水平、可否提交答辯等提出意見。如一名評閱人的評語屬否定的,由院(系、中心)另聘一名評閱人復審;如二名評閱人的評語屬否定的,不能組織論文答辯。
論文評閱通過后由分委會確定答辯日期,審批答辯委員會組成人員。答辯委員會由 3~5 位具有高級技術職稱的同行專家組成,其中 1~2 名來自工礦企事業(yè)或工程建設部門的工程技術專家。工程碩士本人的指導教師可參加答辯,但不能擔任答辯委員會成員,除非答辯委員會要求導師進行解釋,導師不得替學生解釋任何問題。在攻讀工程碩士不得擔任答辯委員會成員。答辯人所在單位同事不得作為答辯委員。答辯委員會秘書要求是熟悉本專業(yè)的具有助教及以上職稱的教師擔任,在讀研究生(除高校在職攻讀博士學位教師外)不得擔任答辯委員會秘書。答辯委員會要求有除導師以外的電氣工程學院及以上督導組成員或電氣工程學院學位分委會成員參加。
答辯委員會應對論文做出評價,并根據(jù)申請人的道德品質、課程學習、論文工作、答辯情況及論文評閱人的評語等進行評議。以不記名投票方式表決是否通過論文答辯和是否建議授予學位,經(jīng)全體委員三分之二(含)同意,方能通過答辯。決議要由答辯委員會主席簽字。
答辯通過后,再經(jīng)學位評定分委員會、校學位評定委員會會議審議通過,則授予碩士專業(yè)學位。
5、論文形式與評價
根據(jù)第三屆全國工程碩士教育指導委員會《工程碩士論文不同形式論文標準》,結合電氣工程特點、軌道交通行業(yè)特色、職業(yè)需求選擇適應的形式。論文須注明是哪種形式(全日制工程碩士的學位論文類型為:“產(chǎn)品研發(fā)”、“工程設計”或“應用研究”。具體參考《碩士專業(yè)學位研究生不同形式學位論文要求與評價標準》。
九、培養(yǎng)方式與方法
充分發(fā)揮導師指導博士研究生的主導作用,建立和完善有利于發(fā)揮學術團隊作用的培養(yǎng)機制。應強調(diào)在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性,加強研究生的自學能力、動手能力、表達能力和寫作能力的訓練和培養(yǎng)。應在高水平的科研項目中培養(yǎng)博士生的開拓創(chuàng)新和獨立從事科學研究的能力。踐行因材施教,關注學生的個性特長,鼓勵學生個性發(fā)展,挖掘學生的優(yōu)勢潛能,不拘一格培養(yǎng)人才。
【學術型碩士研究生】
學術型碩士研究生培養(yǎng)方式應緊密結合科學研究,圍繞培養(yǎng)其創(chuàng)新能力為主線,充分發(fā)揮導師指導研究生的主導作用,建立和完善有利于發(fā)揮學術群體作用的培養(yǎng)機制。應強調(diào)在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性,規(guī)定研究生參加必要的學術講座、學術報告、討論班、社會實踐和社會調(diào)查等。加強研究生的自學能力、科學研究能力和表達能力的訓練和培養(yǎng)。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
專業(yè)型碩士研究生培養(yǎng)方式應緊密結合科學研究,圍繞培養(yǎng)其創(chuàng)新能力為主線,充分發(fā)揮導師指導研究生的主導作用,建立和完善有利于發(fā)揮學術群體作用的培養(yǎng)機制。應強調(diào)在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性,規(guī)定研究生參加必要的學術講座、學術報告、討論班、社會實踐和社會調(diào)查等。加強研究生的自學能力、科學研究能力和表達能力的訓練和培養(yǎng)。
十、實踐環(huán)節(jié)
【博士研究生】在培養(yǎng)博士研究生的科研實踐環(huán)節(jié)上,應積極營造創(chuàng)新、合作和競爭的環(huán)境氛圍。充分發(fā)揮校內(nèi)外科研實踐基地的作用,踐行知行統(tǒng)一,將課內(nèi)實驗、課外科技創(chuàng)新、國內(nèi)外企業(yè)實訓、科研實戰(zhàn)貫穿于整個培養(yǎng)過程,主要培養(yǎng)學生的工程實踐能力、科研能力、創(chuàng)新能力、團隊組織能力和“獻身、求實、創(chuàng)新、協(xié)作”的科學精神。
【學術型碩士研究生】
在培養(yǎng)學術型碩士研究生的科研實踐環(huán)節(jié)上,應積極營造創(chuàng)新、合作和競爭的環(huán)境氛圍。充分發(fā)揮校內(nèi)外科研實踐基地的作用,踐行知行統(tǒng)一,將課內(nèi)實驗、課外科技創(chuàng)新、國內(nèi)外企業(yè)實訓、科研實戰(zhàn)貫穿于整個培養(yǎng)過程,主要培養(yǎng)學生的工程實踐能力、科研能力、創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力和“獻身、求實、創(chuàng)新、協(xié)作”的科學精神。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
在培養(yǎng)全日制碩士專業(yè)學位研究生的科研實踐環(huán)節(jié)上,應積極營造創(chuàng)新、合作和競爭的環(huán)境氛圍。充分發(fā)揮校內(nèi)外科研實踐基地的作用,踐行知行統(tǒng)一,將實驗、實訓有機統(tǒng)一, 主要培養(yǎng)學生的工程實踐能力。
十一、研究生教育國際化
【博士研究生】
把博士研究生的實訓活動融合到國際工程項目中;拓展國際教育交流與合作領域;鼓勵學生參加國際學術會議、國際學科競賽、國際科研合作項目;支持學生參與海外高校的暑期課程或學術暑假;加強與國際名校聯(lián)合培養(yǎng)研究生的力度;聘請國際知名專家、教授來校講學和指導研究生;承辦高層次國際學術會議。
【學術型碩士研究生】
在課程體系建設、科研實踐體系建設和論文質量標準及評價體系建設等方面加強研究生教育國際化建設,建立并實施常態(tài)化的國際合作與交流,拓展國際交流項目與規(guī)模,有力推進研究生教育國際化進程。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
在課程體系建設、科研實踐體系建設和論文質量標準及評價體系建設等方面加強研究生教育國際化建設,建立并實施常態(tài)化的國際合作與交流,拓展國際交流項目與規(guī)模,有力推進研究生教育國際化進程。
西南交通大學電氣工程080800考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:西南交通大學
- 招生年份:2020年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學院:電氣工程學院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學
- 所屬一級學科代碼、名稱:[08]電氣工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: | 01電機與電器 02電力系統(tǒng)及其自動化 03高電壓與絕緣技術 04電力電子與電力傳動 05電工理論與新技術 06軌道交通電氣化與自動化 07新能源電工技術(超導與新能源中心) |
|
招生人數(shù): | 104 | |
考試科目: | ①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④922電路分析 |
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備 注: | 同等學力加試科目:①電子技術②線性代數(shù) |
西南交通大學電氣工程學院控制科學與工程研究生培養(yǎng)方案
一、適用范圍
Control Science and Engineering二、培養(yǎng)目標
【博士研究生】為適應我國國民經(jīng)濟發(fā)展和社會主義建設的需要,培養(yǎng)具備引領學科發(fā)展方向、推動學科發(fā)展、能組織實施相關重大科技攻關項目和工程項目以及具有國際競爭力潛能的行業(yè)領軍人才,本學科對博士研究生的培養(yǎng)應強調(diào)系統(tǒng)專業(yè)基礎理論和專業(yè)知識的學習,重視綜合素質、創(chuàng)新能力和分析與解決問題能力的培養(yǎng)。
【學術型碩士研究生】
為適應我國國民經(jīng)濟發(fā)展和社會主義建設的需要,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的控制科學與工程學科高層次專門技術人才,本學科對學術型碩士研究生的培養(yǎng)應強調(diào)系統(tǒng)專業(yè)基礎理論和專業(yè)知識的學習,重視綜合素質、分析與解決問題能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
為適應我國國民經(jīng)濟發(fā)展和社會主義建設的需要,控制工程領域的全日制專業(yè)型碩士學位教育旨在為全國控制工程領域內(nèi)的有關工礦企業(yè)和工程部門培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的控制科學與工程學科高層次應用型專門人才,使其能夠掌握本領域堅實的基礎理論和寬廣的專業(yè)知識、具有較強的解決實際問題的能力,能夠承擔專業(yè)技術或管理工作,具有良好的職業(yè)素養(yǎng)。
三、基本能力和素質要求
【博士研究生】1. 努力學習和掌握馬列主義和毛澤東思想的基本原理,掌握科學的方法論;堅持四項基本原則,熱愛祖國,品行端正,遵紀守法;積極為我國的現(xiàn)代化建設服務。
2. 在控制科學與工程學科領域內(nèi)掌握堅實寬廣的基礎理論和系統(tǒng)深入的專門知識;通曉所從事研究方向及相關研究方向科學技術發(fā)展動向。
3. 具有科學探索精神、科技創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力和團隊組織能力,能夠獨立地、創(chuàng)造性地從事科學研究,具有實事求是、科學嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和工作作風。
4. 掌握一門控制科學與工程專業(yè)外語,能夠熟練閱讀,具有寫作能力,并具有一定的聽說讀寫能力。
5. 積極參加體育鍛煉,身體健康。
【學術型碩士研究生】
1. 努力學習和掌握馬列主義和毛澤東思想的基本原理,自覺樹立無產(chǎn)階級世界觀,掌握
2. 在控制科學與工程學科領域內(nèi)掌握堅實的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識;熟悉所從事研究方向的科學發(fā)展動向。
3. 具有從事科學研究和獨立負責專門技術的能力,具有較強的創(chuàng)新能力和分析與解決問題的能力;具有實事求是、科學嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和工作作風。
4. 掌握一門控制科學與工程專業(yè)外語,能比較熟練地運用其閱讀控制科學與工程學科的外文資料,并能撰寫論文摘要,具有一定的聽說能力。
5. 積極參加體育鍛煉,身體健康。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
1. 努力學習和掌握馬列主義和毛澤東思想的基本原理,熱愛祖國,品行端正;具有良好的職業(yè)道德,積極為我國的現(xiàn)代化建設服務。
2. 在控制科學與工程學科領域內(nèi)掌握堅實的基礎理論和寬廣的專門知識;掌握解決工程問題的先進技術方法和現(xiàn)代管理知識。
3. 具有較強的創(chuàng)新能力和分析與解決問題的能力;具有實事求是、科學嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和工作作風。
4. 掌握一門外國語,能比較熟練地閱讀控制工程領域的外文資料。
5. 具有健康的身體條件,能勝任繁重的科研開發(fā)和科研管理工作。
四、學制
【博士研究生】博士研究生的學制為 4 年,碩博連讀生在取得博士學籍后的學制為 4年,直博生的學制為 5 年,課程學習 1 年,論文工作不少于 2 年。在校最長學習年限均為 6
年。
【學術型碩士研究生】學術型碩士研究生的學制為 3 年,其中課程學習 1 年,論文工作
不少于 1 年;在校最長學習年限為 4 年。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】學制為 3 年。在校最長學習年限為 4 年。
五、研究方向
1、控制理論與控制工程2、檢測技術與自動化裝置
3、模式識別與智能系統(tǒng)
4、系統(tǒng)工程
5、電氣傳動及其控制
6、新能源系統(tǒng)及其控制
六、課程設置
數(shù)字信號處理器結構與實 并重 考試
現(xiàn) | |||||||||||
50334006 | 工程項目管理 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50333001 | 電網(wǎng)絡理論 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333003 | 電磁兼容原理與技術 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
60333001 | 電力系統(tǒng)運行與控制 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50334001 | 電能質量分析與控制 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333005 | 現(xiàn)代電力電子學 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333006 |
電力牽引交流傳動及其控 制系統(tǒng)*※ |
并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333007 | 電機統(tǒng)一理論 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50333008 | 現(xiàn)代高壓電力工程 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333009 | 牽引供電系統(tǒng)自動化技術 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333010 | 受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng) | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
50333011 | 磁懸浮原理與磁浮工程 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
50333012 | 超導技術 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
實 驗課 |
50325003 |
控制科學與工程實驗 |
應用 |
32 |
2 |
√ |
考查 |
||||
6 級課程 |
高級課程 |
公共基礎 課 |
64012001 |
應用泛函分析 |
理論 |
48 |
3 |
√ |
考試 |
||
專業(yè)基礎 課 |
60333002 |
系統(tǒng)辨識與自適應控制※ |
并重 |
32 |
2 |
√ |
考查 |
||||
專業(yè) 課 |
60334001 |
電氣工程與控制工程前沿科技 ※ |
并重 |
48 |
3 |
√ |
考試 |
||||
7 級課程 |
前沿課程 |
公共課 |
74311001 | 中國馬克思主義與當代 | 理論 | 32 | 2 | √ | 考試 | ||
74311002 | 馬克思主義經(jīng)典著作精選 | 理論 | 16 | 1 | √ | 考試 | |||||
70531001 | 管理系統(tǒng)多變量分析 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
71321001 | 學術期刊英語論文寫作 | 應用 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
71321003 | 英語(二外) | 應用 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
公共基礎 課 |
74012001 | 現(xiàn)代數(shù)學 | 理論 | 48 | 3 | √ | 考試 | ||||
74012002 | 可靠性數(shù)學 | 理論 | 48 | 3 | √ | 考試 | |||||
74032001 | 粗糙集模型及其應用 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
專 | 70314008 | 非線性系統(tǒng)理論* | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 |
業(yè)課 | 70314009 | 智能信息處理 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | ||||
70314010 | 智能控制 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
70314011 | 現(xiàn)代計算機控制理論* | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
70314012 | 非平穩(wěn)信號處理 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 | |||||
70314014 | 魯棒與最優(yōu)控制 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考查 | |||||
70314015 | 故障診斷與容錯控制 | 并重 | 32 | 2 | √ | 考試 |
注: 1. 以外語教材、外語授課的課程在課程名稱的后面填“*”;
2、帶※的課程為專業(yè)核心課程;
實踐教學環(huán)節(jié)
級別 |
課程類型 |
課程編號 |
課程名稱 |
內(nèi)容偏重 |
學時 |
學分 |
學期 |
考核方式 |
|||
Ⅰ |
Ⅱ |
Ⅲ |
|||||||||
5 級 |
中級 |
環(huán)節(jié) |
54316100 | 形勢與政策 | 理論 | 16 | 0 | √ | √ | 考查 | |
50316001 | 學術報告(至少參加 5 次) | 理論 | 16 | 1 | √ | 考查 | |||||
50316002 | 前沿技術專題(至少聽 5 個) | 理論 | 16 | 1 | √ | 考查 | |||||
實踐 | 50326001 | 科研實踐 | 應用 | 16 | 1 | √ | 考查 | ||||
50326002 | 專業(yè)實踐 | 應用 | 80 | 5 | √ | 考查 | |||||
7 級 |
前沿 |
環(huán)節(jié) |
70316001 |
前沿性學術專題(不少于 4 個,每個 4~10 學時) |
理論 |
32 | 2 | √ |
考查 |
||
70316002 |
學術報告(至少參加 8 次, 其中本人主講 1 次) |
理論 |
16 | 1 | √ |
考查 |
【博士研究生】(總學分不低于 16 學分)
學習補修課程、5 級課程不計學分,學習 6 級以上(含 6 級)課程按課程學分計算。
7 級公共課:≥2 學分(《中國馬克思主義與當代》為必修,《馬克思主義經(jīng)典著作精選》為選修)。
6 級以上(含 6 級)公共基礎課:≥2 學分。
6 級以上(含 6 級)專業(yè)基礎課程和專業(yè)課總學分:≥9 學分,(《電氣工程與控制工程前
沿科技》必修),其中 6 級專業(yè)基礎課和 7 級專業(yè)課總學分:≥5 學分。
7 級必修環(huán)節(jié):≥3 學分(《前沿性學術專題》、《學術報告》為必修)。
*對于跨學科考入的博士研究生,補 5 級專業(yè)基礎課:≥2 學分,專業(yè)課:≥4 學分。
*對本學科博士研究生,選修一門跨一級學科的專業(yè)基礎課程或專業(yè)課程。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
【碩博連讀研究生】(總學分不低于 39 學分)
學習補修課程、4 級課程不計學分,學習 5 級以上(含 5 級)課程按課程學分計算。
5 級以上(含 5 級)公共課:≥8 學分(第一外國語必修一門,《自然辯證法概論》和《馬
5 級以上(含 5 級)公共基礎課:≥6 學分,其中 6 級以上(含 6 級)公共基礎課:≥2 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)基礎課:≥6 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)課:≥14 學分,其中 6 級以上(含 6 級)專業(yè)課總學分:≥8 學分(《電氣工程與控制工程前沿科技》必修),6 級專業(yè)基礎課和 7 級專業(yè)課總學分:≥5學分。
5 級以上(含 5 級)必修環(huán)節(jié):≥4 學分(《形勢與政策》、《科研實踐》必修),其中 7
級必修環(huán)節(jié):≥3 學分(《前沿性學術專題》、《學術報告》為必修)。
*對于跨學科考入的博士研究生,補 4 級專業(yè)基礎課或專業(yè)課:≥6 學分。
*對本學科博士研究生,選修一門跨一級學科的專業(yè)基礎課程或專業(yè)課程。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
【直博生】(總學分不低于 39 學分)
學習補修課程、4 級課程不計學分,學習 5 級以上(含 5 級)課程按課程學分計算。
5 級以上(含 5 級)公共課:≥8 學分(第一外國語必修一門,《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中,至少選修一門),其中 7 級公共課:≥2 學分(《中國馬克思主義與當代》為必修,《馬克思主義經(jīng)典著作精選》為選修)。
5 級以上(含 5 級)公共基礎課:≥6 學分,其中 6 級以上(含 6 級)公共基礎課:≥2 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)基礎課:≥6 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)課:≥14 學分,其中 6 級以上(含 6 級)專業(yè)課總學分:≥8 學分(《電氣工程與控制工程前沿科技》必修),6 級專業(yè)基礎課和 7 級專業(yè)課總學分:≥5學分。
5 級以上(含 5 級)必修環(huán)節(jié):≥4 學分(《形勢與政策》、《科研實踐》必修),其中 7
級必修環(huán)節(jié):≥3 學分(《前沿性學術專題》、《學術報告》為必修)。
*對于跨學科考入的博士研究生,補 4 級專業(yè)基礎課或專業(yè)課:≥6 學分。
*對本學科博士研究生,選修一門跨一級學科的專業(yè)基礎課程或專業(yè)課程。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
【學術型碩士研究生】(總學分不低于 26 學分)
學習補修課程、4 級課程不計學分,學習 5 級以上(含 5 級)課程按課程學分計算。
5 級以上(含 5 級)公共課:≥6 學分(第一外國語必修一門,《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中,至少選修一門)。
5 級以上(含 5 級)公共基礎課:≥4 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)課:≥8 學分。
5 級以上(含 5 級)必修環(huán)節(jié):≥2 學分(《形勢與政策》、《科研實踐》、《學術報告》必修)。
*對于跨學科考入的碩士研究生,補 4 級專業(yè)基礎課或專業(yè)課:≥6 學分。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】(總學分不低于 30 學分)
學習補修課程、4 級課程不計學分,學習 5 級以上(含 5 級)課程按課程學分計算。
5 級以上(含 5 級)公共課:≥6 學分(第一外國語必修一門,《自然辯證法概論》和《馬克思主義與社會科學方法論》兩門課中,至少選修一門)。
5 級以上(含 5 級)公共基礎課:≥4 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)基礎課:≥6 學分。
5 級以上(含 5 級)專業(yè)課:≥6 學分。
5 級實驗課:≥2 學分。
5 級以上(含 5 級)必修環(huán)節(jié):≥6 學分(《專業(yè)實踐》、《前沿技術專題》必修)。
*對于跨學科考入的碩士研究生,補 4 級專業(yè)基礎課或專業(yè)課:≥6 學分。注:至少選學一門外文教材,外語授課課程。
八、論文工作與學位授予
【博士研究生】本著“崇尚科學、追求真知、勇于創(chuàng)新、銳意進取、迎接挑戰(zhàn)”的宗旨,以學術創(chuàng)新為主線,圍繞國民經(jīng)濟發(fā)展中的重大、復雜或前沿科技問題,鼓勵自由探索,開展科學研究和學位論文工作。瞄準國際水平,創(chuàng)新學位論文評價體系,建立高水平學位論文評審和答辯機制。論文工作包含但不限于以下內(nèi)容:選題、開題報告、制訂學位論文工作計劃、學位論文中期考核、學位論文預審、學位論文評議、博士學位論文答辯、學位授予等。
1、選題
博士生的學位論文選題應在導師指導下進行。要鼓勵博士生選擇學科前沿領域或對國家經(jīng)濟建設、科技進步和社會發(fā)展具有重要意義的課題開展學位論文工作。
研究課題必須具備科學性、學術性、創(chuàng)新性和可行性,應該強調(diào)與國家自然科學基金項目、博士點基金項目、省部級以上的重點科研項目等相結合。
2、開題報告
(1) 內(nèi)容要求
開題報告的內(nèi)容應包括:課題的研究意義、國內(nèi)外現(xiàn)狀分析;課題研究目標、研究內(nèi)容、擬解決的關鍵問題;擬采取的研究方法、技術路線、試驗方案及其可行性論證;課題的創(chuàng)新性;計劃進度、預期進展和預期成果。
(2) 開題報告的審議
開題報告的審議由各學院組織實施。
博士生的開題報告必須在本學科或相關學科范圍內(nèi)公開進行(應張貼海報)。由各學院聘請 3—5 位相關學科專家對開題報告進行論證,專家中的博士生導師的比例不低于 50%。應同時邀請校研究生培養(yǎng)質量督察組的相關專家參加。
博士生在開題報告會上應就所選課題進行詳細報告。導師可作必要的解釋和說明。專家對課題的創(chuàng)新性和可行性進行重點論證,并提出書面論證意見。凡開題報告未能提出創(chuàng)新點的,不予通過。
(3) 博士學位論文開題報告按優(yōu)、通過、不通過三級評定成績,該成績作為博士生“ 資格考試”的成績。對“不通過”者允許半年內(nèi)修改、補充,再次申請開題報告,仍未通過者取消博士生資格。
(4) 博士學位論文開題報告及專家審議意見、結論,分別于每年 6 月底和 12 月底前報研究生院培養(yǎng)辦公室和學位辦公室備案、存檔。
3、制訂學位論文工作計劃
論文題目經(jīng)學院組織相關學科專家論證通過后,在導師的指導下由博士生擬訂論文工作計劃,包括論文工作各階段的主要內(nèi)容、要求、進行方式、完成期限等。對于科研經(jīng)費的來源,試驗器材的采購和加工計劃等應盡早提前考慮并采取必要措施。
博士生的科研及其論文工作的經(jīng)費,主要來源于指導教師的科研經(jīng)費。由學校下達的博士生業(yè)務費,只能解決部分少量器材、調(diào)研、上機、試驗等費用。
4、學位論文中期考核
學位論文的中期考核是加強博士生學位論文工作過程管理的重要環(huán)節(jié),是對博士生學位論文工作的一次階段性考核。
(1) 中期考核時間
學位論文中期考核的時間一般應在完成學位論文開題報告后的一年左右進行。
(2) 中期考核的組織和實施。
中期考核工作由各學院組織實施。
博士生必須在中期考核時對論文工作進行階段性總結,闡述已完成的論文工作內(nèi)容和所取得的階段性成果,同時介紹論文發(fā)表情況,并制定與研究課題有關的下一步論文發(fā)表計劃和擬發(fā)表論文等內(nèi)容。
博士生的中期考核報告必須以書面形式送交。導師對該生的中期報告給出評語,評語應包括對該生已有工作的評價、計劃完成情況,以及對后續(xù)工作的估計。
中期考核小組一般應由原開題報告專家論證小組成員組成??己诵〗M根據(jù)博士生的中期考核報告和導師的評價,對博士學位論文的階段性工作進行評價。
(3) 學位論文中期考核結論可分為優(yōu)秀、合格、不合格三檔。對于中期考核不合格者 ,考核小組應提出整改方向,并在半年后再次進行論文中期檢查,如仍不合格,則應中斷博士生培養(yǎng)。
(4) 博士生學位論文中期考核表由研究生院統(tǒng)一印制??己藞蟾婕捌湓u價、結論報研究生院培養(yǎng)辦公室和學位辦公室備案、存檔。
5、學位論文預審、評議、答辯和學位
按學校學位辦公室和電氣工程學院相關規(guī)定執(zhí)行。
【學術型碩士研究生】
1、 原則
學術型碩士論文選題應在導師的指導下,由研究生本人完成。論文應有一定的系統(tǒng)性和完整性,有自己的新見解,表明作者具有從事研究工作或獨立擔負專門技術工作的能力。論文應力求在理論上或實際上對電工科學技術的發(fā)展和社會主義建設有一定的意義。為保證論文的質量,論文工作必須有一定的工作量,用于論文工作的實際時間應不少于一年。
學位論文工作一般包括文獻閱讀、科研調(diào)查、選題報告、理論分析、軟件設計、實驗工作、論文撰寫、論文答辯等環(huán)節(jié)。
2、選題
學術型碩士論文選題應是從本一級學科的某一研究方向提出的對電工科學技術的發(fā)展或國民經(jīng)濟建設具有重要應用價值或理論意義的課題,應盡量結合導師的科研項目、科研方向和導師專長。論文選題必須經(jīng)導師同意并通過論證。
3、開題報告
碩士研究生一般應于第三學期內(nèi)完成學位論文開題報告并提交論文工作計劃。導師必須組織開題報告會并對選題進行嚴格審查和把關,研究生應在開題報告會上廣泛征求意見,由專家組(專家組至少含 1 名電氣工程學位分委會委員或電氣工程學院督導組專家)審定后確定選題。
學位論文開題報告內(nèi)容要求:擬選課題的國內(nèi)外動態(tài)、水平;所選課題的目的、意義; 研究內(nèi)容和研究方法;預期達到的結果、水平;論文工作安排;進行該課題研究所具備的條件等。
4、制定論文工作計劃
研究生在導師指導下擬定論文工作計劃,計劃中應對完成論文的研究方法、試驗方案與手段、經(jīng)費與設備、論文撰寫、完成期限和預期達到的結果等,做出詳細的安排和說明。
5、學位論文評議、答辯和學位
按學校學位辦公室和電氣工程學院相關規(guī)定執(zhí)行。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】……
學位論文選題應來源于應用課題或現(xiàn)實問題,對國家經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要應用價值或實際意義的課題,必須要有明確的職業(yè)背景和應用價值。
2、開題報告
研究生一般應于第三學期開學后的一個月內(nèi)完成學位論文開題報告。開題答辯要求有除導師以外的電氣工程學院及以上督導組成員或電氣工程學院學位分委會成員參加。研究生應在開題報告會上廣泛征求意見,由相關專業(yè)領域專家審定后確定。
學位論文開題報告內(nèi)容要求:擬選課題的國內(nèi)外相關研究、發(fā)展動態(tài)分析;所選課題的職業(yè)背景和應用價值;研究內(nèi)容、研究方法和技術路線;預期達到的結果、水平;論文工作安排;進行該課題研究所具備的條件等。
3、制定論文工作計劃
研究生在導師指導下擬定論文工作計劃。計劃中應對完成論文的研究方法、試驗方案與手段、經(jīng)費與設備、論文撰寫、完成期限和預期達到的結果等,做出詳細的安排和說明。
4、論文答辯及學位授予
全日制碩士專業(yè)學位研究生完成碩士學位論文撰寫,經(jīng)導師審定論文初稿,同意提交答辯者,可向所在院(系、中心)申請學位論文答辯。
各學位評定分委員會根據(jù)學位論文的研究領域選定 2-3 位論文評閱專家,專家職務要求相當于副教授及以上。專家審閱后,對論文寫出詳細的評語,供答辯委員會參考。此外,對論文是否達到碩士專業(yè)學位的水平、可否提交答辯等提出意見。如一名評閱人的評語屬否定的,由院(系、中心)另聘一名評閱人復審;如二名評閱人的評語屬否定的,不能組織論文答辯。
論文評閱通過后由分委會確定答辯日期,審批答辯委員會組成人員。答辯委員會由 3~5 位具有高級技術職稱的同行專家組成,其中 1~2 名來自工礦企事業(yè)或工程建設部門的工程技術專家。工程碩士本人的指導教師可參加答辯,但不能擔任答辯委員會成員,除非答辯委員會要求導師進行解釋,導師不得替學生解釋任何問題。在攻讀工程碩士不得擔任答辯委員會成員。答辯人所在單位同事不得作為答辯委員。答辯委員會秘書要求是熟悉本專業(yè)的具有助教及以上職稱的教師擔任,在讀研究生(除高校在職攻讀博士學位教師外)不得擔任答辯委員會秘書。答辯委員會要求有除導師以外的電氣工程學院及以上督導組成員或電氣工程學院學位分委會成員參加。
答辯委員會應對論文做出評價,并根據(jù)申請人的道德品質、課程學習、論文工作、答辯情況及論文評閱人的評語等進行評議。以不記名投票方式表決是否通過論文答辯和是否建議授予學位,經(jīng)全體委員三分之二(含)同意,方能通過答辯。決議要由答辯委員會主席簽字。
答辯通過后,再經(jīng)學位評定分委員會、校學位評定委員會會議審議通過,則授予碩士專業(yè)學位。
根據(jù)第三屆全國工程碩士教育指導委員會《工程碩士論文不同形式論文標準》,結合控制科學與工程特點、軌道交通行業(yè)特色、職業(yè)需求選擇適應的形式。論文須注明是哪種形式
(全日制工程碩士的學位論文類型為:“產(chǎn)品研發(fā)”、“工程設計”或“應用研究”。具體參考《碩士專業(yè)學位研究生不同形式學位論文要求與評價標準》。
九、培養(yǎng)方式與方法
【博士研究生】充分發(fā)揮導師指導博士研究生的主導作用,建立和完善有利于發(fā)揮學術團隊作用的培養(yǎng)機制。應強調(diào)在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性,加強研究生的自學能力、動手能力、表達能力和寫作能力的訓練和培養(yǎng)。應在高水平的科研項目中培養(yǎng)博士生的開拓創(chuàng)新和獨立從事科學研究的能力。踐行因材施教,關注學生的個性特長,鼓勵學生個性發(fā)展,挖掘學生的優(yōu)勢潛能,不拘一格培養(yǎng)人才。
【學術型碩士研究生】
學術型碩士研究生培養(yǎng)方式應緊密結合科學研究,圍繞培養(yǎng)其創(chuàng)新能力為主線,充分發(fā)揮導師指導研究生的主導作用,建立和完善有利于發(fā)揮學術群體作用的培養(yǎng)機制。應強調(diào)在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性,規(guī)定研究生參加必要的學術講座、學術報告、討論班、社會實踐和社會調(diào)查等。加強研究生的自學能力、科學研究能力和表達能力的訓練和培養(yǎng)。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
專業(yè)型碩士研究生培養(yǎng)方式應緊密結合科學研究,圍繞培養(yǎng)其創(chuàng)新能力為主線,充分發(fā)揮導師指導研究生的主導作用,建立和完善有利于發(fā)揮學術群體作用的培養(yǎng)機制。應強調(diào)在培養(yǎng)過程中發(fā)揮研究生的主動性和自覺性,規(guī)定研究生參加必要的學術講座、學術報告、討論班、社會實踐和社會調(diào)查等。加強研究生的自學能力、科學研究能力和表達能力的訓練和培養(yǎng)。
十、實踐環(huán)節(jié)
【博士研究生】在培養(yǎng)博士研究生的科研實踐環(huán)節(jié)上,應積極營造創(chuàng)新、合作和競爭的環(huán)境氛圍。充分發(fā)揮校內(nèi)外科研實踐基地的作用,踐行知行統(tǒng)一,將課內(nèi)實驗、課外科技創(chuàng)新、國內(nèi)外企業(yè)實訓、科研實戰(zhàn)貫穿于整個培養(yǎng)過程,主要培養(yǎng)學生的工程實踐能力、科研能力、創(chuàng)新能力、團隊組織能力和“獻身、求實、創(chuàng)新、協(xié)作”的科學精神。
【學術型碩士研究生】
在培養(yǎng)學術型碩士研究生的科研實踐環(huán)節(jié)上,應積極營造創(chuàng)新、合作和競爭的環(huán)境氛圍。充分發(fā)揮校內(nèi)外科研實踐基地的作用,踐行知行統(tǒng)一,將課內(nèi)實驗、課外科技創(chuàng)新、國內(nèi)外企業(yè)實訓、科研實戰(zhàn)貫穿于整個培養(yǎng)過程,主要培養(yǎng)學生的工程實踐能力、科研能力、創(chuàng)新
能力、團隊協(xié)作能力和“獻身、求實、創(chuàng)新、協(xié)作”的科學精神。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
在培養(yǎng)全日制碩士專業(yè)學位研究生的科研實踐環(huán)節(jié)上,應積極營造創(chuàng)新、合作和競爭的環(huán)境氛圍。充分發(fā)揮校內(nèi)外科研實踐基地的作用,踐行知行統(tǒng)一,將實驗、實訓有機統(tǒng)一, 主要培養(yǎng)學生的工程實踐能力。
十一、研究生教育國際化
【博士研究生】把博士研究生的實訓活動融合到國際工程項目中;拓展國際教育交流與合作領域;鼓勵學生參加國際學術會議、國際學科競賽、國際科研合作項目;支持學生參與海外高校的暑期課程或學術暑假;加強與國際名校聯(lián)合培養(yǎng)研究生的力度;聘請國際知名專家、教授來校講學和指導研究生;承辦高層次國際學術會議。
【學術型碩士研究生】
在課程體系建設、科研實踐體系建設和論文質量標準及評價體系建設等方面加強研究生教育國際化建設,建立并實施常態(tài)化的國際合作與交流,拓展國際交流項目與規(guī)模,有力推進研究生教育國際化進程。
【全日制碩士專業(yè)學位研究生】
在課程體系建設、科研實踐體系建設和論文質量標準及評價體系建設等方面加強研究生教育國際化建設,建立并實施常態(tài)化的國際合作與交流,拓展國際交流項目與規(guī)模,有力推進研究生教育國際化進程。
2021西南交通大學電氣工程080800考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:西南交通大學
- 招生年份:2021年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學院:電氣工程學院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學
- 所屬一級學科代碼、名稱:[08]電氣工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: | 01 電機與電器 02 電力系統(tǒng)及其自動化 03 高電壓與絕緣技術 04 電力電子與電力傳動 05 電工理論與新技術(擬招收 3 人) 06 軌道交通電氣化與自動化 07 新能源電工技術(超導與新能源中心)(擬招收 3 人) |
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招生人數(shù): | 108 | |
考試科目: | ① 101 思想政治理論 ② 201 英語一 ③ 301 數(shù)學一 ④ 922 電路分析 |
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備 注: | 同等學力加試科目:①電子技術 ②線性代數(shù) 其中含擬接收推免生 54 人 |
西南交通大學電氣工程學院的聯(lián)系方式
西南交通大學電氣工程學院的聯(lián)系方式電話:028-87600733
電氣工程考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
專業(yè)點分布
專業(yè)院校排名
序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
1 | 10003 | 清華大學 | A+ |
2 | 10698 | 西安交通大學 | A+ |
3 | 10079 | 華北電力大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目)(電氣工程錄取分數(shù)線) | A |
4 | 10487 | 華中科技大學 | A |
5 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | A- |
6 | 10335 | 浙江大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | A- |
7 | 10611 | 重慶大學 推薦閱讀:(電氣工程錄取分數(shù)線) | A- |
8 | 90038 | 海軍工程大學 | A- |
9 | 10056 | 天津大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
10 | 10142 | 沈陽工業(yè)大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
11 | 10248 | 上海交通大學 推薦閱讀:(電氣工程專業(yè)分析) | B+ |
12 | 10286 | 東南大學 推薦閱讀:(電氣工程專業(yè)分析) | B+ |
13 | 10287 | 南京航空航天大學 推薦閱讀:(電氣工程錄取分數(shù)線) | B+ |
14 | 10422 | 山東大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
15 | 10532 | 湖南大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
16 | 10613 | 西南交通大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
17 | 10004 | 北京交通大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B |
18 | 10080 | 河北工業(yè)大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B |
19 | 10188 | 東北電力大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B |
20 | 10214 | 哈爾濱理工大學 | B |
21 | 10290 | 中國礦業(yè)大學 | B |
22 | 10359 | 合肥工業(yè)大學 | B |
23 | 10486 | 武漢大學 | B |
24 | 10561 | 華南理工大學 | B |
25 | 10699 | 西北工業(yè)大學 | B |
26 | 10112 | 太原理工大學 | B- |
27 | 10141 | 大連理工大學 | B- |
28 | 10256 | 上海電力大學 | B- |
29 | 10294 | 河海大學 | B- |
30 | 10386 | 福州大學 | B- |
31 | 10536 | 長沙理工大學 | B- |
32 | 10610 | 四川大學 | B- |
33 | 11075 | 三峽大學 | B- |
34 | 10006 | 北京航空航天大學 | C+ |
35 | 10145 | 東北大學 | C+ |
36 | 10216 | 燕山大學 | C+ |
37 | 10247 | 同濟大學 | C+ |
38 | 10254 | 上海海事大學 | C+ |
39 | 10280 | 上海大學 | C+ |
40 | 10299 | 江蘇大學 | C+ |
41 | 10593 | 廣西大學 | C+ |
42 | 10700 | 西安理工大學 | C+ |
43 | 10755 | 新疆大學 | C+ |
44 | 10147 | 遼寧工程技術大學 | C |
45 | 10288 | 南京理工大學 | C |
46 | 10433 | 山東理工大學 | C |
47 | 10459 | 鄭州大學 | C |
48 | 10462 | 鄭州輕工業(yè)學院 | C |
49 | 10533 | 中南大學 | C |
50 | 10614 | 電子科技大學 | C |
51 | 10019 | 中國農(nóng)業(yè)大學 | C- |
52 | 10060 | 天津理工大學 | C- |
53 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | C- |
54 | 10219 | 黑龍江科技大學 | C- |
55 | 10252 | 上海理工大學 | C- |
56 | 10424 | 山東科技大學 | C- |
57 | 10460 | 河南理工大學 | C- |
58 | 11535 | 湖南工業(yè)大學 | C- |
電氣工程考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
專業(yè)點分布
專業(yè)院校排名
序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
1 | 10003 | 清華大學 | A+ |
2 | 10698 | 西安交通大學 | A+ |
3 | 10079 | 華北電力大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目)(電氣工程錄取分數(shù)線) | A |
4 | 10487 | 華中科技大學 | A |
5 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目)(2020電氣工程復試方案) | A- |
6 | 10335 | 浙江大學 推薦閱讀:(電氣工程專業(yè)分析) | A- |
7 | 10611 | 重慶大學 推薦閱讀:(電氣工程錄取分數(shù)線) | A- |
8 | 90038 | 海軍工程大學 | A- |
9 | 10056 | 天津大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
10 | 10142 | 沈陽工業(yè)大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
11 | 10248 | 上海交通大學 | B+ |
12 | 10286 | 東南大學 | B+ |
13 | 10287 | 南京航空航天大學 推薦閱讀:(電氣工程錄取分數(shù)線) | B+ |
14 | 10422 | 山東大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
15 | 10532 | 湖南大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
16 | 10613 | 西南交通大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B+ |
17 | 10004 | 北京交通大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B |
18 | 10080 | 河北工業(yè)大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B |
19 | 10188 | 東北電力大學 推薦閱讀:(電氣工程參考書目) | B |
20 | 10214 | 哈爾濱理工大學 | B |
21 | 10290 | 中國礦業(yè)大學 | B |
22 | 10359 | 合肥工業(yè)大學 | B |
23 | 10486 | 武漢大學 | B |
24 | 10561 | 華南理工大學 | B |
25 | 10699 | 西北工業(yè)大學 | B |
26 | 10112 | 太原理工大學 | B- |
27 | 10141 | 大連理工大學 | B- |
28 | 10256 | 上海電力大學 | B- |
29 | 10294 | 河海大學 | B- |
30 | 10386 | 福州大學 | B- |
31 | 10536 | 長沙理工大學 | B- |
32 | 10610 | 四川大學 | B- |
33 | 11075 | 三峽大學 | B- |
34 | 10006 | 北京航空航天大學 | C+ |
35 | 10145 | 東北大學 | C+ |
36 | 10216 | 燕山大學 | C+ |
37 | 10247 | 同濟大學 | C+ |
38 | 10254 | 上海海事大學 | C+ |
39 | 10280 | 上海大學 | C+ |
40 | 10299 | 江蘇大學 | C+ |
41 | 10593 | 廣西大學 | C+ |
42 | 10700 | 西安理工大學 | C+ |
43 | 10755 | 新疆大學 | C+ |
44 | 10147 | 遼寧工程技術大學 | C |
45 | 10288 | 南京理工大學 | C |
46 | 10433 | 山東理工大學 | C |
47 | 10459 | 鄭州大學 | C |
48 | 10462 | 鄭州輕工業(yè)學院 | C |
49 | 10533 | 中南大學 | C |
50 | 10614 | 電子科技大學 | C |
51 | 10019 | 中國農(nóng)業(yè)大學 | C- |
52 | 10060 | 天津理工大學 | C- |
53 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | C- |
54 | 10219 | 黑龍江科技大學 | C- |
55 | 10252 | 上海理工大學 | C- |
56 | 10424 | 山東科技大學 | C- |
57 | 10460 | 河南理工大學 | C- |
58 | 11535 | 湖南工業(yè)大學 | C- |
電氣工程考研考什么
2022電氣工程專業(yè)考研群
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